新华联布局海外旅游地产 推进“三驾马车”战略调整

赢商网 记者 林春辉   2014-01-21 13:09

核心提示:新华联旅游地产迈向了海外市场,马来西亚、韩国等地启动海外开发项目,与新华联在国内多个城市20多个在建开发项目联动,全面拉动住宅地产、商业地产和文旅地产“三驾马车”。

  (赢商网记者报道)1月7日,新华联表示,公司拟与韩国当地企业黒石,共同出资350亿韩元(约合2亿元人民币),设立韩国锦绣山庄株式会社,获取韩国济州岛用地面积约为110万平方米的土地使用权,拟建设锦绣山庄国际度假区项目。

  消息传来之后,业界对新华联海外旅游地产的战略推测不断。昨天,新华联发表公告宣布,新华联已经与韩国黑石度假村株式会社正式签署《共同合作协议书》,协议的内容与1月7日协议草案内容一致。这意味着,新华联旅游地产将迈向了海外市场,拉开其在海外“跑马圈地”的序幕。

  而新华联在国内多个城市的在建开发项目达到20余个,在北京、上海、天津等地储备土地,加上马来西亚、韩国等地启动海外开发项目,将全面拉动住宅地产、商业地产和文旅地产,其“三驾马车”战略调整将再度推进。

  首度海外布局旅游地产

  据新华联发布的公告显示,新华联拟由下属全资子公司香港新华联国际和黑石共同出资350亿韩元(约合2亿元人民币),投资设立特殊目的法人韩国锦绣山庄株式会社。其中,新华联国际出资315亿韩元(约合1.8亿元人民币),黑石出资35亿韩元(约合2000万人民币),双方各自持有合资公司90%和10%的股权。

  同时,双方通过新设立的锦绣山庄株式会社,获取韩国济州岛用地面积约为110万平方米的土地使用权,交易价格拟不超过595亿韩元(约合3.4亿元人民币)。

  据悉,公司拟投资建设锦绣山庄国际度假区项目,主要包括旅游酒店、度假公寓、别墅、商业中心、娱乐城以及中国食街等其他配套设施。总建筑面积约70万平方米,开发周期为6年,拟分3期开发,预计总投资额近百亿元人民币。

  赢商网记者得知,韩国济洲岛锦绣山庄国际度假区项目,是新华联海外投资的第一个项目。作为开山之作,新华联选择与韩国当地企业黒石联手,共同投资设立境外子公司。

  对此,新华联董事长傅军认为,因对当地政策、法律、文化背景、商业习惯等还有待进一步了解,选择与当地实力企业合作,对缩小国际市场投资短板、降低海外拓展风险有着重大意义。

  与此同时,新华联宣布,马来西亚是其海外拓展的另一市场。公司拟与马来西亚的IBZI发展(柔佛)有限公司签订《租契购买协议》等相关协议,拟以1.55亿马来西亚令吉(约合3亿元人民币),购买IBZI持有的11.7英亩(约合4.73万平方米)地块,拟建设南洋度假中心。

  新华联认为,进入马来西亚能为公司项目未来销售产生正面的辐射效应,符合公司稳健海外扩张的发展战略要求的,并且该项目用地预期盈利可观,能为公司未来带来新的利润增长点。

  据悉,在马来西亚拟建设的南洋度假中心,除了享用各项优惠政策外,该地区已进驻乐高主题公园、梅蒂尼购物广场、依斯干达教育城、鹰阁医院、新柔佛州行政中心等项目,新加坡凯德置地、中国卓达集团等知名企业也已在该地区发展项目。

  “三驾马车”并驾齐驱

  2013年,新华联的开发模式由单纯住宅开发转变为住宅地产、商业地产、文化旅游地产开发,“三驾马车”并驾齐驱的格局。

  战略调整中,将由过去住宅地产与商业地产9∶1的比重,调整为住宅地产与商业、旅游地产5∶5的比重,而产业模式由单纯的房地产开发向金融、开发、运营等系统产业链运作转变。

  据悉,新华联在国内的项目储备中,银川阅海湾项目、西宁项目、上海项目、醴陵项目等均是地处城市核心地带的城市综合体模式。其综合体项目数量占比超过40%,从可结算面积来看,5个综合体项目的面积为342万平方米,占总规划建筑面积701万平方米的比重为48.8%。

  在增加商业地产开发的同时,新华联增加自持物业的比重,主要的自持物业项目由原来的新华联大厦和新华联丽景湾,增加到多家五星级酒店和大型集中商业及写字楼。

  2013年3月8日,由北京新华联置地有限公司出资1亿元,设立芜湖新华联文化旅游开发有限公司,为进军旅游地产打下基础。

  此外,新华联表示,今后的几年内将投资开发湖南炎陵神农谷、芜湖文化老街、湖南铜官窑、北京顺义温泉和西宁多巴等五个文化旅游度假项目。

  其中,11月20日,新华联拟建设的长沙铜官窑文化旅游度假项目得到国家文物局同意批复。该旅游项目总投资约80亿元,拟建设铜官古镇、铜官窑博物馆、石渚湖、铜官阁、欧阳询书院、陶瓷文化交流中心、陶瓷名人会馆、星级旅游酒店、演艺中心以及景区周围配套服务设施等项目。

  新华联国内旅游地产项目火热的投建,将为其海外旅游地产布局累积经验,然而,在中国房企开发商纷纷扬帆出海,寻找海外投资商机时,在这片未知的“蓝海”中能否一帆风顺,尚待市场交予答案。

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