（赢商网湖北分站报道）昨日（6月30日），武汉市城市轨道交通近期建设规划（2014-2020）开始环评公示。建设规划表示，未来6年，武汉计划投资1445.5亿元，新建15条地铁，总长226.9公里。这15条地铁线开通后将连通江夏纸坊、蔡甸、东西湖区、南湖等远城区。目前，武汉已运营的地铁线路里程达78.4公里，包括1号线、2号线一期、4号线一期，已批在（拟）建线路达到139.5公里。据悉，武汉新增和延伸的线路将进一步加强主城与周边尤其是与吴家山、盘龙城、蔡甸、纸坊和阳逻新城的联系。
地铁修建期间将为商圈带来不便
然而，目前汉口、汉阳、武昌三镇已有部分地铁开始动工，部分道路封闭施工，按照如上的规划，未来6年将有更多的道路加入施工行列。其对部分商圈或商业项目的影响也是不容忽视的，但也可以理解为“现在的痛苦是为了以后更好的生活”。
其中6号线的修建也给江汉路带来了一定的影响，因中山大道打围，导致江汉路商圈出行不便。但中百百货董事长程军曾表示说，虽然打围施工，会造成出行不便以及人流下降，给江汉路商圈带来影响，可这只是短暂的。江汉路的品牌根深蒂固，喜欢逛街的人还是会过来。从长远来看地铁开通了，交通方便了，更有利于商圈的发展。
目前同样受到地铁修建影响的不单是江汉路商圈，还有位于汉阳的王家湾商圈，因4号线2期的延期，王家湾也延长了拥堵时期，让不少市民出行不便。
地铁影响下商圈逐渐“由点变片”
地铁修建期间给各商圈带来的影响不言而喻，但地铁开通后为商圈带来的改善也不容忽视。从已通车的地铁2号线及地铁4号线1期来看便可以预测其他线路开通后为武汉各商圈带来的便利。
已开通的地铁2号线贯通了光谷、街道口、中南路、武广、江汉路等5大商圈。据有关数据显示，光谷、江汉路和武广商圈所在地铁站的节假日日均客流，均超过12万人次。与此对应的是，鲁巷广场、中心百货（需求面积:10000-20000平方米）、武商广场及武汉国际广场的人流量，普遍拉升20%以上。
伴随2号线的开通，拉近了五大商圈间的直线距离，使得商圈逐渐“由点变成片”。中百百货董事长程军认为，两大地铁站点的双向客流走向显示，江汉路70%的客流是从武广方向过来的，两者就隔一站路，顾客来回串门的频率越来越高。戴德梁行武汉总经理杨良军认为，不仅武广与江汉路商圈走向融合，中南与街道口、徐东与楚河汉街等新老商业带，都将在“大商圈”时代变得更为亲密。
同样，即将连贯起中南、钟家村、王家湾、经开等商圈的4号线也让人不可忽视。伴随着经开、王家湾商圈陆续开业的购物中心，年底即将开通的4号线2期也为这些商圈带来了便利的交通，随着配套的逐步跟上，那些曾流失到汉口等其他地区的客流将留在汉阳。
从已开通的地铁情况来看，预计规划中拟建的地铁线路贯穿远城区及中心城区后不仅为中心城区来带更多的客流，同时，前往偏离中心城区的奥特莱斯、宜家等购物中心将更加方便。如此一来，轨道交通将打通武汉商业的脉搏，商业项目间的竞争，地段的影响因素将被削弱。商业项目中的差异化将成为竞争的一大关键，如何提高自身项目的服务、品牌优势、特色等将成为武汉商业项目的课题。
线路名称 起点-终点
2号线延长线北段 宏图大道-天河机场
5号线 武汉火车站-青菱
7号线南段 野芷湖-纸坊
8号线二期 梨园-野芷湖
9号线一期 植物园-汤逊湖
9号线支线 中南民族大学-恒安路
10号线东段 武汉火车站-阳逻
11号线东段 武昌火车站-左岭
11号线西段 新汉阳站-蔡甸
19号线一期 高新大道-高新五路
21号线 新荣-阳逻
1号线径河延伸线 金山大道-径河
2号线南延 流芳-藏龙岛
4号线西延 黄金口-新汉阳站
8号线北延 三金潭-汉口北
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