西安地铁进入全面建设新阶段 零换乘刺激商业发展

　  地铁建设作为一个城市现代化程度的象征，历来备受西安市民的关注。地铁开通，不仅能缓解城市交通，让市民出行更方便，而且可以带动地铁沿线的经济发展，尤其是带动地铁商业的发展，对传统地下商场形成冲击。

　　西安地铁进入全面建设新阶段

　　据最新报道，今年西安将进一步加大地铁建设力度。省发改委正式批准西安地铁5号线、6号线和1号线二期工程的可行性研究报告。目前，这3个地铁项目已转入设计方案深化以及施工准备等工作程序，预示着西安地铁骨架网即将步入全面加快建设的新阶段。

　　据了解，6月底，多条地铁线路换乘的火车站站、北客站站开工建设。7月底，2号线增购车辆首列车到达车辆段。备受关注的地铁3号线也计划将实现全线长轨通，地铁3号线除青龙寺站、胡家庙站外，安装装修工作已全面开工。9月底，3号线国际港务区车辆段具备交付投用条件，广泰门以北安装装修完成。12月底3号线除胡家庙到石家街站外全线长轨通，4号线车站主体结构封顶。   

　　为满足西安市缓堵保畅需要，地铁1、2号线全线开通运营；地铁3、4号线加快建设，3号线除5处铺轨基地和青龙寺站外，全面恢复主干道交通；其中地铁3号线6月沿线道路恢复，2014年底贯通，2015年底开通运营；4号线已经开建；临潼城际铁路预计在2015年就要开通。一系列地铁建设利好消息极大的促进了沿线房地产特别是商业地产的开发和建设。　　 

　　零换乘刺激商业发展

　　西安地铁火车站站位于现在的西安火车站东，与将要建设的火车站东出站口相连，旅客下了火车可直接上地铁，下了地铁也可直接进站乘坐火车，实现火车与地铁间的零换乘。地铁5号线将在南稍门站与2号线换乘。地铁6号线将在科技路与3号线换乘，在劳动南路与5号线换乘。西安地铁4号线和7号线将在火车站站实现换乘。同区域实现换乘的还有公交车、出租车、城市公共自行车等交通工具，加快形成便捷高效的综合交通运输网络。

　　随着西安地铁建设的不断展开，地铁沿线商业也飞速发展。根据RET睿意德中国商业地产研究中心统计，地铁沿线1000米内大型商业项目，1、2号线沿线共计超过820万平方米，3号线沿线达到430万平方米，4号线沿线超过330万平方米。其中2015年底开通的3号线跨区最多，线路最长，将带动浐灞、城东、曲江、小寨、高新片区商业的大发展。地铁沿线房价比非沿线房价要高出10%左右，对商业地产的带动作用也很大，根据RET睿意德中国商业地产研究中心的统计，1-4号地铁线路沿线商业地产体量每条在200万平方米左右，据此预测，5-14号线理想估计可以贡献约1500万平方米左右商业地产发展空间。但是对于线路周边的房价和商业的带动影响，目前只能去预判效果，具体新的商圈形成和短期内的区域带动作用仍需进一步观察和等待。

　　未来西安地铁网络将规划15条线路，各大城区全面覆盖，并延伸至城市副中心或郊县，带动区域商圈的形成和繁荣。地铁开通和规划建设，带动沿线商业项目大量规划，对众多商圈将带来大的促进和催热作用，特别对于换乘站所在商圈的商业提升作用尤为明显。随着西安地铁建设日趋迈向成熟，更多新型地铁商业物业的出现对品牌的需求也随之提升，综合型商业将成为未来地铁商业的新方向。