青岛地铁1号线全线贯通，超10座换乘站联通岛城五区

　　作为山东唯二的地铁城市，青岛已经拥有6条已开通的地铁线路，成为名副其实的“地铁上盖城市”。作为新冠疫情后重塑商业“烟火气”的重要发展载体，青岛在地铁上的发展越来越快。前不久，青岛地铁1号线实现全线贯通的消息，更是让青岛地铁对城市的商业规划更进一步。

　　地铁1号线贯通五区间

　　青岛地铁1号线线路起于东郭庄站，途经城阳区、李沧区、市北区、市南区、黄岛区，止于王家港站，总体呈南北走向。1号线北段(东郭庄站至青岛北站)于2020年12月24日开通运营。2月11日，1号线自峨眉山路至兴国路站全长约42.7公里的地铁线路全部贯通，这也意味着，青岛地铁1号线全线洞通。

　　1号线是青岛第五条建成运营的线路，开通后将串联起西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等五个行政区，并且成为西海岸城区、东岸城区和北岸城区间的快速轨道交通走廊。青岛地铁1号线实现全线洞通后。海泊桥站至青岛火车站“五区间”全部顺利贯通。

　　作为国内最长的跨海地铁，青岛地铁1号线线路全长42.7公里，设站29座，均为地下站。青岛地铁1号线连接黄岛中心区、青岛中心区和城阳现状城区的南北向骨干线路，沿线连接了火车站、火车北站、流亭国际机场、黄岛汽车站、汽车北站等重要的交通枢纽，全线贯通后，将极大促进青岛南北市区的连接和发展。

　　根据青岛市政府的规划，2021年年底，1号线将进行空载试运行。青岛地铁14号线、15号线也将逐步进行规划。后续将平度、即墨等周边区域持续联合。

　　地铁换乘促进商圈流动

　　作为一条跨海地铁，青岛地铁1号线开通运营后，新区乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟，这不仅让为青岛东西两岸市民出行更便利，也在极大程度上，完成西海岸新区发展和青岛市区的同城化进程，完成城市内部商圈的流动和发展。

　　根据目前规划，青岛地铁1号线总体呈南北走向，是近期青岛线网中唯一跨海连接黄岛区与中心城区的轨道交通线路。1号线沿途串联起西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等五大行政区，线路起于黄岛区峨眉山路站，经青岛主城区，止于兴国路，主要沿长江路、滨海大道、费县路、胶州路、人民路、四流南路至兴华路。

　　1号线未来能分别与2、3、4、6、7、8、13号线等多条地铁实现换乘，29个站点中可换乘的站点超过10座，基本链接了青岛各个区域的交通线网，形成青岛全范围的线网的互联互通和商圈资源共享。

　　实际上，随着近几年地铁上盖商业在青岛的快速崛起，以“地铁商业”为载体，青岛的开发商们在利用地铁换乘站的客流优势，量身打造多种地铁商业产品类型，拓展了购物中心、商业街、社区商业等多种业态。

　　青岛目前客流较大的换乘站点，李村、五四广场等站点均有大型商超进驻，其地铁内部也开始逐步向北上广深等城市的地铁商业发展。

　　随着青岛1号线的五区贯通，在交汇点上更提升了人口流动的便捷性，也充分利用原有的线路进一步完善了青岛当前的商圈协同发展，带动周围商业、餐饮、旅游、地产等第三产业的迅速发展。