杭州天虹开业一周年业态调整 百货升级购物中心实现联动经营

　　（赢商网浙江分站报道）于2014年6月27日开业至今，杭州天虹广场目前已进入了第一阶段的业态升级和调整期。目前A座百货商场正在进行大面积的商铺调整计划，3F和4F全层被大牌围挡。这两层此前均为服饰品牌，未来3F全部引入儿童业态，4F基本布局餐饮业态。此外，B座购物中心部分也正在进行着小范围的商铺调整。据了解，此次的调整计划将会在10月份完成。

　　杭州天虹营运经理戚奇佳向记者表示，A幢大幅业态的调整既有经营前景方面的压力，更是市场大势所趋。确实，在记者走访过程中可以明确感受到天虹广场A座和B座之间的人气差值，可以说是“一半海水，一半火焰”：目前A座人气寥寥，而B座充斥着家庭型消费群体。

天虹广场区位图

　　A幢百货升级购物中心 实现A、B幢联动经营

　　杭州天虹广场，位于新塘路108号中豪五福新天地，属于庆春商圈，靠近钱江新城，距离市民中心大约1公里。整个购物中心包括A栋地上6层和B栋地上6层，面积约为73000平方米，中间由一条天街连通两幢主楼。

　　2014年6月开业之初，天虹广场正式开业，规划“百货+超市+餐饮+休闲+娱乐”的社区型商业模式，定位家庭消费市场。在“去百货化”的经营理念下，天虹广场丰富的业态取代了纯百货的比例。

3F、4F已进入调整阶段

　　而今，在进入开业一周年的生命阶段，天虹广场“去百货化”去得更加深入和彻底。目前A座基本是纯百货的经营模式，1F钟表、鞋包，2F、3F为女装，4F为男装，5F、6F为休闲生活配套。目前，3F、4F两层均围着装修围布，一旁的告示上写着业态升级的字样。

　　戚奇佳告诉记者，A幢百货升级购物中心的计划早在几个月之前已经提上日程，等招商工作完成50%的时候，才执行落地计划。目前3F、4F层的招商已经基本完成，基本处于谈和确定的过程中。后期，除了5F、6F之前，A座的其余楼层都将对业态进行调整。

　　未来，A、B幢将实现联动经营，中间的一条天街将承载着A、B座人气引流，业态互动的作用。

连接A、B座的天街

　　大幅增加餐饮、儿童业态 未来亲子主题更清晰

　　此前，天虹广场的业态比重为，百货占40%，餐饮和超市等配套占了40%，休闲娱乐占20%左右。由于抓住区域市场的空白点，以亲子、家庭、体验见长的杭州天虹的客流量一直稳定。据介绍，目前天虹每天客流量超过2万人次，周末将会达到3万人次的客流量。随着调整计划的逐渐落实，未来，杭州天虹广场亲子主题的定位将更加清晰，整体风格也会更加统一。

　　“原先A座属于百货的经营模式，鞋包服饰类品牌占大头，少了餐饮、互动类的品牌做人气引流，有些板块的经营数据不太理想。在一周年品牌筛选和评估期，公司发现百货和超市部分的效益无法达到我们的预期，所以决定把这一部分给‘砍掉’。”

　　此外，与天虹一路之隔，并在同一时期开业的物美大卖场的停业关门，也许给了天虹吹了几缕警醒之风。

天虹对面的物美大卖场，目前已停业

B座正在进行部分调整

　　戚奇佳介绍到，本次的调整主要针对两个方面，一是大幅度增加餐饮业态的比重，第二个是补充社区型商业的生活配套，特别是儿童业态。从目前的业态配比来看，天虹广场餐饮、儿童的业态比重已经大大超过了杭州其他的购物中心。

　　目前，A座3F层招商的基本都是儿童业态，这主要是为了更好地与B座3F实现业态互动联营。而4F则更多的引入餐饮品牌。

　　未来A座其余楼层的业态调整也将瞄准餐饮、体验类业态。此外，目前B座的调整也均是瞄向增加儿童、餐饮、体验业态的目标。

连接A、B座3F的天街，实现儿童业态的互动

　　据介绍，A座的调整计划将会在今年10月份全部完成，到时候，将以新面孔亮相。

　　萧山天虹前车之鉴 杭州天虹未雨绸缪

　　不过，大家应该还记得当年萧山天虹百货的“含泪撤杭”，连年亏损、商户撤离。当时，天虹商场曾希望能将萧山店打造成一个集吃、喝、玩、乐、买等各项功能于一体的综合购物中心，希望以此自救。然而，但受场地、周边环境等诸多因素的困制，萧山天虹最终还是以停业告终。如今，杭州天虹广场“轻言”百货升级购物中心，是否能走得顺利？

　　百货转身购物中心的一大“硬伤”是建筑场地问题。就比如业内经常关注的问题，餐饮和服饰品牌对商铺的硬件要求完全不一样，包括楼层高度、感光度、以及餐饮所需的排污、排烟等。而天虹A座3F、4F，以及未来其他楼层的调整恰好很大一部分是由服饰品牌转身餐饮儿童业态。

　　对此，戚奇佳提到，天虹广场在初期的楼层结构设计之时，就未雨绸缪考虑后期的业态调整对建筑方面的要求，因此，如今的转身不至于受限过大。且5F、6F本身就是往购物中心化的方向经营。

　　戚奇佳认为，周边诸多成熟的住宅小区，以及辐射区域内较为“宽松”的竞争环境给了天虹广场自我升级完成的外部环境支撑。

　　此外，根据规划，地铁4号线景芳站D出口将会下半年投入使用，此出口与天虹广场仅相隔一条斑马线。另外，戚奇佳告诉记者，目前景芳站正在建造下沉广场，不过该工程的建设周期较长。此前，传言称，该下沉广场将与天虹广场打通相连。对此，戚奇佳回应道，天虹有这个想法，然而具体的实施还得与中豪五福天地的物业做沟通。