美国电商巨头亚马逊近日在西雅图测试一项名为“Treasure Truck”的移动购物服务,该项服务的特色是:移动、本地、快速送达。这是亚马逊前不久在纽约测试O2O到家服务后的又一次本地化尝试。
“Treasure Truck”的服务是这样的:亚马逊每天选取一些消费频次高、及时性需求强的商品,用大车拉着在西雅图的主要街区按路线跑;西雅图地区的用户可以通过手机下单,选择好时间和接货点;亚马逊把订单直接反馈给运行中的大车,可以做到快速送达。
问题来了,“Treasure Truck”这个服务怎么能吸引到用户?由于是特定的商品,很多时候亚马逊选的是特价商品,因此价格上很优惠,跟团购价差不多。这个服务怎么能保证按时送达?车辆是沿着科学规划好的路线运行,在路线上设定了点,用户选择自己方便的时间同时需要选择方便的接货点,这就避免了车辆在路上的不必要时间损耗。当然,用户也可以碰到亚马逊的“Treasure Truck”时,现场购买商品。
从文字看起来,这个服务并不十分酷,但设想一下,大街上开着一辆可以随时购买商品的大车,至少让亚马逊看起来还是很拉风的(如文章配图)。很多人怀疑,亚马逊的“Treasure Truck”服务,可能实际售卖商品的效果不会太好,但作为流动广告,其营销价值是非常大的。
当然,亚马逊此举还是有其它意义的。在亚马逊由纯电商公司向线下大力拓展的背景下,怎么抓住更多的用户,怎样进行更快速配送,怎样提供更多的服务品类,这三个核心的问题都是现阶段亚马逊的重要考量点。实际上,沃尔玛(Walmart)、百思买(Best Buy)、塔吉特(Targe)这些线下企业都在测试更快更便捷的取货服务,亚马逊是应该有所动作。
此前,亚马逊在纽约测试O2O快速配送到家服务,通过和D'Agostino, Gourmet Garage 和 Billy's Bakery这些零售商合作,利用社会化的仓储+自己强大的物流能力,快速把商品和服务配送给用户。这是一种有别于传统电商的业务,是线上线下相互配合的O2O模式。
更早的时候,亚马逊在一些大城市开通了自动取货柜,用户可以选择把订购的商品配送到自己方便的取货柜,利用亚马逊发的数字码自助取货。亚马逊的生鲜配送服务AmazonFresh也在多个城市运营。
不过,亚马逊极力拓展线下,但其和线下大型零售商们达成合作的可能性不高,沃尔玛、梅西百货这些巨头依然会对亚马逊保持防范;尽管如此,线上线下的融合已成趋势,这一点在中国如此,在美国也是如此。
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