记得在2015年初，滴滴快的、58赶集等互联网行业龙头公司并购时，大众点评和美团合并还有诸多分歧。然而，半年过后，资本寒冬中，创始人意志退居股东方之后，巨头们也不得不抱团取暖。美团和大众点评合并，据《【案件确认】美团点评已合并！换股5：5估值170亿美元》，美团与大众点评于10月6日正式完成换股5：5合并，双方股东已签字，；王兴张涛联席CEO；业务均独立运营。
截至今日，年内互联网大型O2O合并案已有4起：2015年2月14日，滴滴打车与快的打车实现战略合并；2015年5月22日，携程投资艺龙，持股37.6%，成为艺龙最大股东；2015年8月6日，58同城战略入股赶集网，任命杨浩涌为联席CEO；2015年10月6日，美团点评换股5：5，王兴张涛为联席CEO。
而不同于滴滴与快的、58同城与赶集的合并案例，分析人士认为，美团和大众点评合并的基础似乎并不明朗，双方虽然各具规模，但并未达到可以吞并对方的程度。在过去，市场份额居一、二位的两大巨头都有健康发展、独立上市的空间。
此次合并的幕后推手不是创始团队，而是资本方，红杉资本在扮演合并推手的同时也是大众点评和美团的A轮投资方。类似的交易也不是第一次发生在红杉系的公司身上了，还有唯品会+乐蜂。而红杉资本是点评和美团的A轮投资方，分别于2006年100万美元A轮投资大众点评，2010年A轮投资美团1200万美元，之后在两家的后续融资中都有跟投。
此外，为此次合并交易担任财务顾问的华兴资本对这样的合作也是轻车熟路。优酷+土豆、58+赶集、滴滴+快的、美团+点评，华兴全参与其中。10月5日，华兴资本创始人包凡入选彭博评选的全球金融市场最具影响力第22位，彭博对他的评价是：“花言巧语的包凡有‘关系’去安排几乎所有中国科技界的大事。”
《商业周刊/中文版》称，就是在10月1日举行的京东创始人刘强东的大堡礁婚礼上，腾讯CEO马化腾、高翎资本创始人张磊、沈南鹏、包凡等互联网投资人心猿意马，确定了大众点评和美团合并的最后细节。他们除了是京东的投资人，还分别是美团和大众点评的投资人。
“2015年下半年的形势突变，资本市场日趋严峻，无论是美团还是大众点评，都面临融资困境，资本方不敢再投的一个重要原因是：格局不明朗、烧钱太快、盈利未期。”亿欧网创始人黄渊普说。
知情人士称，因为今年低迷的市场行情和各自不同的估值情况，正在融资的王兴和张涛终于坐了下来，在香港的一次谈判达成了共识。
网友对于此次美团和大众点评合并却并不看好：
@鲁振旺：赶集和58合并，也是说联席董事长，嘀嘀和快的合并，也说是联席CEO，现在大众点评和美团合并，也说是联席董事长。感觉一个公司，一块一幕一样的业务，还有两个老大，具有同样的权力，这是不可能的，效率低下决策慢，浪费钱财，联席都是过渡方式，最后成了一个团队、一个老大、一个业务。
美团和大众点评的合并，不构成垄断的要素，因为现在的大众餐厅，都被两家的恶性竞争养肥了，不是被两家盘剥，而是都在迫切的等着两家送钱，等到都不送钱了，接下来让它们出钱还是挺难的。
@黄渊普:我来打个比方，不完全准确：滴滴和快的合并是共和国，一党独大；58同城和赶集网合并是联邦，有强有弱的两党制；美团和大众点评的合并是邦联，分别自冶。
@深圳板柱：不看好大众点评和美团的合并，只是资本市场退出的手段而已，最受伤的还是企业创始人。
@头条新闻: 美团与大众点评合并，消费者的福利还会有么。
此次合并的幕后推手不是创始团队，而是资本方，资本市场的融资已成为问题，互联网行业的抱团取暖，在一定程度上表明资本市场的寒冬已经趋近。
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近日，有媒体报道美团点评已经关闭了5家小象生鲜。根据美团点评2019年第一季度财报披露，美团点评要关闭低线城市的小象生鲜。
4月12日，美团点评与长宁龙之梦正式签订战略合作协议，双方将在智能购物、智能配送及精准营销上展开战略合作。
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