重庆高铁网络加速完善 创造沿线商业地产新契机

　　编辑按：随着中国高铁时代的来临，地域之间的距离拉近，同城效应的到来，也让不少城市开始布局高铁商机。高铁代表着人流，代表车物业的升值，代表着城市未来的发展方向，高铁沿线正在成为城市的黄金经济线。重庆进入“高铁时代”，必将对沿线城市的商业和旅游地产带来不可估量的影响。赢商网作为中国商业地产第一门户，特别策划本期《高铁经济时代重庆商业地产的发展趋势和机遇》专题报道，希望更加深入的解析和预测重庆商业发展的走向和趋势。　　

　　中国早已成为世界上高速铁路运营里程最长、在建国模最大的国家，重庆随着第二条市内高铁——渝万高铁今年11月28日通车，渝东北也正式进入“高铁经济圈”，重庆全面进入“高铁时代”。

　　商业地产融入高铁经济带

　　“高铁经济”是泛指依托高速铁路的综合优势，促使资本、技术、人力等生产要素，以及消费群体、消费资料等消费要素，在高速铁路沿线站点实现优化配置和集聚发展的一种新型经济形态。高铁的建成极大的缩短高铁沿线区域互通的时间成本，高铁沿线各站必必然成为新的经济发展点，有了高铁，客商实地考察更方便，必然极大推动企业的招商引资力度。

　　苏州城北相城区，曾借京沪高铁苏州站的机会，规划建设金融、商业、住宅为一体的“高铁新城”，工作在上海、生活在苏州的美好愿景吸引了无数年轻白领的目光，楼价飙升商业迅速爆发，近年国内二三线城市因为高铁经济的带动近年内都得到了不少的发展。

　　在重庆，渝万高铁的开通，使得长寿经开区、长寿工业区外来务工人员每年都保持5%的增长，随着渝万铁路的开通想必会进一步扩增长寿区人才的引进和多元化，随着人口的增多，与之而来的是租房和消费的需求，长寿金科世界城、洋世达世纪广场等商业项目孕育而生。

　　除了满足人口消费的城市综合体和购物中心，高铁还将带来新旅游经济的发展。路程的便利，时间的缩短极大的减少了旅行者舟车劳顿的困扰，将周边旅游带入轻松旅游、便捷旅游的时代，由此一批文旅项目也沿线建成，例如：长寿古镇、富盈湾、江湖屿城等等。

　　渝万、成渝高铁

　　东西贯通加速沿线商业

　　成渝高铁2015年12月26日正式投入运营，途径成华区、龙泉驿区、简阳市、雁江区、资中县、东兴区、隆昌县、荣昌区、大足区、永川区、璧山区、沙坪坝区、渝中区13个区县。渝万高铁与2016年11月28日正式投入运营，途径重庆江北、渝北、长寿、垫江、梁平、万州6个区县。

　　渝万高铁的运营不仅宣布重庆东北区万州融重庆“一小时经济圈”，更是贯通了重庆西到重庆东北的高铁路程。重庆西部到东北的高铁贯通，极大的带动了沿途区县人流、物流的空间位移数量和频次，加速成渝城市群的互补式发展，促进重庆高铁经济走廊的形成。

　　重庆东西高铁的贯通将进一步引发主城区人流双休日外散式休闲娱乐的“周末经济”，给沿线区县商业项目、文旅项目带来新的契机，给沿线区县城市的商业地产前景带来不可估量的影响。

　　未来，重庆共有七条高铁纳入国家规划，分别是渝昆高铁、渝黔高铁、渝西高铁、渝湘高铁、兰渝高铁、郑万高铁、重庆至武汉高铁，这些高铁的建成将让重庆分布米字形高铁网络，大幅度全方位的缩短重庆与周边城市的人流、物流时间成本，让重庆进入全新的高铁经济新时代！