近日,香港国际机场航天城第一期规划中的酒店板块在2017年第一季度被富豪酒店集团竞得。另外,零售、餐饮和娱乐项目已于4月初开始接收发展商提交的意向书,将于今年第三季度正式开始招标。
2016年4月29日,香港特区政府宣布正式批准在香港国际机场北面水域约1640公顷的前滨及海床范围内,进行填海工程,用于建设香港国际机场第三跑道。
其中,机场岛北面、机场客运大楼的背后,一块占地约25公顷的土地将被用于航天城项目建设,项目包括零售、餐饮、大型室内娱乐设施,以及办公大楼和酒店。
2016年10月,香港国际机场管理局公布了该项目的发展计划,并开始第一期发展招商。与传统的卖地给开发商或散租给商户的运营模式不同,香港国际机场作为香港特区政府的全资公司,在此次航天城项目的招商中选择了分租模式。
据了解,香港机场管理局行政总裁林天福日前在接受媒体访问时曾表示,与一些其他机场商业项目不同,航天城希望做的不只是机场旅客的“流水生意”,更希望成为旅游目的地。
近几年,中国正掀起一轮机场建设热潮。2016年,香港国际机场发布了两个项目规划,包括第三跑道系统的扩建和SKYCITY航天城商业项目建设。
6月22日,据港媒报道,恒大香港总部已更名为万通保险中心。此前已三次冾售,均未成功,并于2022年9月被接管。
恒基地产上月以508亿港元投得中环新海滨3号地王,而恒地标书出价约371.1亿港元,这意味着该地块的中标价高于次标逾136亿港元,幅度近37%。
6月18日,中环新海滨3号商业地王截标,至少收到长实等六份标书。该地皮毗邻国际金融中心1及2期,占地52万平方呎,估值330亿-645亿港元。
希慎&华懋财团以197.78亿港元中标铜锣湾加路连山道商业地,每方呎楼面地价约18374港元。希慎表示,计划将地块发展成带社区设施的商业项目。
领展入标铜锣湾加路连山道商业地,地盘面积约15.9万平方呎,可建总楼面约107.6万平方呎,目前市场估值介乎113亿至172亿港元。