日前,阿里巴巴公布了其新零售物流提速规划,其构成不仅包括盒马鲜生(需求面积:2500-5000平方米)的30分钟达、天猫超市的1小时达,还将推出天猫2小时达服务。
据介绍,阿里的新零售物流是指通过数据算法、智能供应链和人工智能等技术,充分融合线上和线下的人货场。购物完成后,通过各前置仓、商场门店、便利店发出商品,在30-120分钟内送抵消费者手中,从而形成一个3公里范围内的理想生活圈。
据悉,盒马鲜生已在7个城市开设了29家门店;天猫超市则在全国拥有数百个前置仓,产生了上万个“天猫小区”;而天猫旗舰店数千家门店将陆续接入该新零售物流网络,以实现天猫2小时达。
此外,其官方表示,新零售物流城市将累计覆盖人口过亿,陆续开放北京、南京、上海、宁波、苏州、杭州、福州、深圳、广州、东莞、贵阳、重庆、武汉、西安、成都等核心城市。
同城零售战场正愈发受阿里重视。阿里于26日发布服务实体零售行业的数智化SaaS“翱象”,阿里超市生态事业部总经理周天牧则担任翱象CEO。
阿里2021财年营收突破7000亿;该企业再度发布收入指引,预计2022财年营收将达9300亿;如果再超额几个百分点,将达到1万亿。
阿里牵头的财团将向越南综合企业Masan零售部门投资4亿美元,获得The CrownX的5.5%股权,该零售公司将与Lazada合作,在越南扩大数字业务。
2020年中国生鲜电商市场规模达到2638.4亿元,预计到2021年将升至3117.4亿元。目前,生鲜电商在三四线城市的渗透率仍不如一二线城市。
自有品牌的市场需求当然不存在任何问题,然而自有品牌的开发,真的是为了满足市场的需求吗,还是更多考量的是企业的业绩,或者是毛利率?
5月27日,第一财经·新一线城市研究所发布了《2021年城市商业魅力排行榜》,昆明再次“无缘”新一线城市。