青岛地铁4条线路即将开通，或将重塑全城商圈格局

　　　在商业行业内，曾经有这么一句话，，“地铁开到哪儿，人流就跟到哪儿，财富便涌动到哪儿”。从青岛开始规划建设地铁开始，青岛商圈就随着地铁的逐步开通而逐渐改变格局。2016年12月之后，2、3号线正式投入运营，地铁将几大商圈串联，不仅促进了新商圈的快速成长，也逐渐带动了已经缓慢发展的老商圈。

　　而今年， 11号线在历经6年的规划建设后于4月份终于正式运营，这条全长58.35公里的地铁线路，无缝衔接了青岛主城区与即墨公共交通，并与2、3号线串起了青岛五大商圈，冲击了青岛商业的格局。

　　据统计，青岛目前还有7条在建的地铁线路。在随后的三年内，青岛将有13、2、4、8等线路陆续开通，其地铁网络将会辐射整个青岛。尤其是13号线将于今年年底前建成通车，届时青岛西海岸新区也将迈入地铁时代。青岛地铁网络的完善，带动新商圈急速发展也将老商圈刺激出发展活力，未来的几年内，青岛的商圈格局势必将重新塑造。

　　地铁上盖商业，成就新商圈发展标配

　　地铁上盖商业，是目前中国地铁和商业完美结合的一种表现。地铁站和商业项目的上下分层结合，不仅让地铁沿途的服务设施更加完善，也将客流就势引入商业项目，是一种双赢的建筑规划。对于商圈来说，能有地铁相连，商圈也将在地铁的推动下迅速发展。

　　在青岛商圈中，除却曾经的五大商圈，目前，备受开发商关注的商圈莫过于青岛版图的中间位置新都心商圈。这也是地铁带动发展的典型列子。

　　青岛新都心商圈是青岛近几年开始迅速发展的新商圈。和中山路商圈、香港中路商圈这些老牌商圈相比，新都心商圈商业项目少，范围面积也小。其发展之初只是一片破败的荒地，直到2009年开始大批量发展住宅房产，才带动了经济发展。而对于商业来说，直到2013年才开始有起步的苗头。其真正迅速发展甚至成为青岛著名商圈的原因，还是2016年凯德mall与地铁三号线的无缝对接。大量的客流因为地铁的原因迅速涌入，新都心商圈在地铁的影响下一跃而起，迅速跻身青岛著名商圈，也带动了商圈内的各个项目的发展。

　　青岛地铁3号线是青岛最早开通的地铁线路。2016年年底，3号线全线开通。与双山站无缝衔接的是2016年6月份开业不久的凯德MALL，作为首个受惠于地铁的大型商场，凯德mall自双山站开通后人气急剧飙升。无论是否周末，这里的人气都十分火爆。

　　事实上，从目前来看，地铁3号线贯穿主城区，为新都心商圈内不少项目带来了便利的交通和很强的区域辐射力。对于商业发展来说，如果每天客流消费集中化，那么商业项目就可以更好地导入消费者，就能够促使项目形成一个区域中心，影响新商圈格局。

　　新都心商圈的发展让不少开发商看到了地铁所带来的人气，大部分开发商开始沿线择地。而大量的新商圈，也在地铁的建设中呈现百花齐放的状态。甚至只要地铁通过的地区，大大小小商业项目开始遍地开花。不用规划，沿线的商圈自然而然开始形成。

　　辐射周边，重塑老商圈商业格局

　　对于地铁来说，站点的辐射面积往往可以扩大。而对于青岛，商圈的发展基本都建立在地铁的站点辐射范围。

　　对于青岛成熟商圈来说，中山路商圈和香港中路商圈对青岛消费者的意义是其他商圈所不能相比。这两个商圈分别是青岛最老和最繁华的商圈。而由于近些年李村商圈、市北CBD等商圈的冲击，这两个商圈也一度成为发展备受制约的“孤寡老人”。

　　中山路商圈是青岛商业的发源地，是青岛第一代商圈，这里孕育了知名的亨得利，春和楼等老字号品牌，也诞生了百盛，国货中心，华联商厦等购物中心。不过后来，中山路几度落寞，经济发展速度逐步减缓，令不少忠实顾客大呼可惜。

　　2016年年底，三号线开通，这个涉及多个商圈，全长约25公里，途经中山路、香港路、新都心和李村四大商圈的地铁线路，给几乎是濒临死亡的中山路商圈注入了新的活力。中山路多家比邻3号线的商业综合体，凭借“出站即到”的优势再次迎来了春天。地铁的开通让商家重振信心，开始调整优化内部业态。比如曾经仅仅依靠火车站吸引人气的华联商厦，在3号线全线通车后，也借助地铁青岛站的商业的东风再度红火起来。由于定位亲民，商品价格实惠，现在又直接连通地铁，不少有着“老华联”情结的市民选择乘地铁去购物。

　　而2、3换乘站的五四广场站，更是将整个香港路商圈纳入了客流范围。在永旺购物中心、青岛海信广场，银座等一众商场之中，万象城距离地铁站出口最近，这也使得万象城几乎在全天候的时间段里，各楼层都人满为患。

　　同样受益的还有李村商圈几大零售商家，是李村商圈对应地铁2、3号线李村站。由利客来购物中心、崂山百货、北方国贸购物中心、乐客城、银座和谐购物广场、李沧万达购物广场、苏宁电器超级店、青岛维客商圈广场等大量商业体组成，恰好将地铁站围在中央。

　　显然，地铁的开通，对整个青岛的商圈有着不小的冲击。新商圈借机发展冲击老商圈，老商圈重铸活力阻击新商圈。新老商圈的争斗再次白热化。而随着地铁新线路的逐步开通，也会重塑青岛的商业格局。

　　地铁出行，地下商业再次发展改变居民消费习惯

　　地铁开通，所带来的，也并非仅仅是地面商业项目的蓬勃发展。对于地铁站的广阔空间，地下商业也借助着地铁这股东风开始生根发芽。

　　据了解，自地铁3号线2016年底开通以来，地铁出行已逐渐成为不少青岛市民首选的通勤方式。与此同时，随着各大地铁站人流量的增加，地铁站内的各类商业也应运而生，美食餐厅、银行业务办理大厅、洗衣店、艺术体验馆都出现在地铁站内，在地铁站等车的过程中就可以解决生活娱乐消费需求。地铁商业的出现，在一定程度上促进青岛地下商业的发展。

　　“地下长龙”不仅给人们的出行带来巨大的改变，同时也在悄无声息地影响着人们的日常生活。伴随着地铁出现，地铁商铺成了青岛地下商业“领头羊”，3号线沿线多个站内依次开起了各色店铺，从餐饮到百货，再到金融、教育机构，店面门类越来越多，日益齐全。

　　其实，从早期的龙山地下商城到天幕城乃至后期的香港路金街，青岛的地下商业其实一直处在不温不火的状态中，甚至不少地下商业项目难逃萧条魔咒。但地铁站内商业的出现，让商业服务和人们日常出行结合在一起，人们慢慢开始对地下商业有了认可，这促使了未来进行地下商业投资的客群慢慢增加。

　　对于地铁商业发展成熟的北上广深等城市，地下商业的火热与地铁的关系密不可分，从地铁商业到地铁站外部的地下商业，发展是一个“由点到面”的过程，地铁开通前期可能是地铁站内的商铺最先发挥热度，随后与地铁站联通的一些商业将逐渐发挥热度，实现在地下的商业价值交互。而对于正在发展中的青岛地铁，地下商业也将会随着地铁网路的建设而再次展现无与伦比的活力。