近日,青岛地铁13号线即将开始第四阶段的模拟试运营阶段。这表明青岛地铁13号线即将投入使用,黄金海岸将进入地铁时代。
青岛地铁13号线是贯穿西海岸新区的一条轨道交通骨干线,设置23座车站,沿海全长近70公里,开通之后整体线路的运行时间大概在65分钟左右。总体呈东北-西南走向。线路起于经济技术开发区的嘉陵江路站,经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、新区中心区、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区,终点设在董家口火车站,全长约70km,以高架敷设为主,设置大珠山、灵山卫2座主变电所、董家口1座开闭所三个外电源点,是目前青岛在建地铁最长线路。
据赢商网了解,青岛13号线全线将通过与1号线、6号线和12号线等线路的换乘,实现西海岸和市区内部的人流交换。
自地铁3号线2016年底开通以来,地铁出行已逐渐成为不少青岛市民首选的通勤方式。与此同时,随着各大地铁站人流量的增加,地铁上盖的商业项目也随之红火。不少偏僻地区的商业项目因为地铁的建成而成为商圈中的中心,吸引了大量的客流。地铁的出现,促进了青岛商业的发展。
青岛地铁网络的完善,带动新商圈急速发展也将老商圈刺激出发展活力,未来的几年内,青岛的商圈格局势必将重新塑造。这将会对对整个青岛的商圈有着不小的冲击。新商圈借机发展冲击老商圈,老商圈重铸活力阻击新商圈。新老商圈的争斗再次白热化。而随着地铁新线路的逐步开通,也会重塑青岛的商业格局。
从2011年桥隧开通起,青岛西海岸就不断发展,随着万达、新城、日本永旺等开发商的拿地,西海岸的商业发展不可同日而语,不少全新的商业中心及商业综合体正在悄然崛起。而随着西海岸新区的扩张,以往西海岸两个商圈把持商业的历史一去不返,西海岸五大商圈的崛起成了必然的趋势。尤其是随着西海岸沿岸多个大型商业综合体的落地,新商圈面容愈发清晰。而对于远离市中心的黄岛新区来说,能影响其商业发展的重要因素就是交通,其中地铁成为头号原因。目前来说,随着13号线的逐渐建成,其上盖的商业项目也随着地铁的修建遍地开花。如今,黄岛新区的永旺购物中心、新城吾悦广场、澳乐嘉年华、甚至今年4月份刚刚开业的万达茂,都在依靠着地铁的建成进行下一步的规划。13号线的开通,势必将会引起西海岸商业的重大进步,而黄金海岸也将迎来地铁时代。
2月26日,青岛地铁竞得劲松四路站项目地块,总占地面积5.74万㎡,总建面约27万㎡。该地块原为铁艺街,未来将变身商业综合体。
万达酒店发展非全资附属公司作为卖方有条件同意出售而买方已有条件同意以代价3.15亿澳元收购收购澳大利亚黄金海岸及悉尼物业项目。
在如今这个流量即热度,热度即客流的消费时代,明星参与商业项目的活动已经成为不少商场和品牌的重要宣传方式。
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