自2月3日,盒马联合云海肴、西贝、探鱼、青年餐厅等餐饮品牌达成“共享员工”的合作后,陆续有餐饮、酒店、影院、百货、商场、出租、汽车租赁等32家企业加入进来。截止2月10日,已有企业员工1800余人加入盒马,正式上岗。
为了更好的服务民生,完善运力不足问题,除与餐饮企业达成合作外,与盒马合作用工的品牌拓展到运力公司。自2月8日起,上海大众出行、财新联合汽车租赁(北京)有限公司、壹玖壹玖酒类平台科技股份有限公司(1919)与盒马达成全国范围的用工合作。共同抗击疫情带来的冲击,合作解决现阶段待岗人员的收入问题,缓解企业成本压力,同时补充商超生活消费行业人力不足现状,实现互助共赢的临时过渡措施。
2月8日,上海大众出行已经在上海部分门店测试汽车配送。首批参与配送的大众出行旗下运力已经集结,由拥有多年驾驶经验,熟悉上海市道路的“金牌司机”组成。与电瓶车配送相比,汽车一次配送可以带出2-3倍的订单。
2月9日,1919已有近200名经验丰富的配送人员,加入盒马。8日首批员工于西安试点,计划在北京、广州、上海、成都、重庆、杭州、西安、昆明等20个城市陆续开启。
同期,财新联合汽车租赁(北京)有限公司调度旗下优质、资历较深的网约车司机加入。
盒马方面表示,对于所有接入进来的配送车辆及人员,会采取每日车辆全面消毒,人员健康检查,防疫培训等基础工作,此外,前期会有盒马配送人员陪同,提供业务方面的培训,并全程采用“无接触配送”方式。
截止目前,3家运力企业已经投入盒马配送工作,试点区域以有停车条件的门店(盒区房)先行,未来会逐步扩大范围。
4月21日午间,有消息称,侯毅张勇有意联手,斥资20亿美元竞购盒马。对此,接近侯毅方的知情人士表示,消息不属实。
疫情重创线下餐饮,餐饮品牌开始从线上寻求突破;阿里、京东等提出“共享员工”暂缓餐企人工成本。餐饮业解了近忧,远虑又该怎么办?
4月24日,步步高宣布,补充确定物美集团和博雅春芽、湘潭电化产投为产业投资人,吉富创投、上海宏翼基金等11个企业为财务投资人。
无论市场环境如何波动,零售行业如何变革,消费者购物的需求一直都在。而且,随着社会经济的发展,总需求保持着向上发展的趋势。
永辉宣布,今年将持续增加“正品折扣店”的数量,拟上半年完成600家“正品折扣店”改造。今年,永辉将继续推进门店调优,北京是重要战场。