石家庄4条新地铁线路确定 哪些商圈受益?

赢商网 尚林武   2022-09-02 17:36
核心提示:“地铁一响,黄金万两”。近期,石家庄地铁建设利好不断。

“地铁一响,黄金万两”。近期,石家庄地铁建设利好不断。先是官方发声,确保4号线、5号线2022年年底前开工建设,随后1号线三期和6号线一期前期工作也相继启动。这也意味着石家庄轨道交通二期建设全面启动。

根据石家庄地铁官方网站发布的整体规划,石家庄轨道交通线网方案为6条线组成的“大放射、小方格”布局,线网总长241.7公里。一期建设规划1、2、3号线已基本建成投运,初步形成市区东西南北贯通的轨道交通骨干线网,但是由于缺乏环线,地铁能够惠及的区域仍然有限,尚未成为市民出行首要选择。

二期建设规划上报方案共四个项目,即4号线一期、5号线一期、6号线一期及1号线三期。其中4号线和5号线将共同组成一个完整的环状地铁线,建成后将进一步拉开城市框架,提升城市品质,方便市民生活。

四条新建地铁线路规划:

综合近期官方发布的信息,石家庄轨道交通二期建设的整体框架已现雏形。

4号线一期全长22.66km,设车站19座,全部为地下站,平均站间距1230.6m,设车站19座,分别为玉村南路站、石铜路站、友谊南大街站、红旗南大街站(与5号线换乘)、祥云街站、新客运总站、仓丰路留村站(与2号线换乘)、建设南大街站、南焦枢纽站、体育公园站、南王站(与3号线换乘)、世纪公园站、建华南大街站(与6号线换乘)、省儿童医院站、北宋站(与1号线换乘)、和平路站、光华路站(与5号线换乘)、复兴路站、东垣东路站。

5号线一期全长19.91km,设车站18座,分别为宫北路站、红旗南大街站(与4号线换乘)红旗桥站(与远期7号线换乘)新石北路站(与6号线换乘)、建国路站、裕华西路站、和平医院站(与1号线换乘)、友谊公园站、合作路站、和平西路站、火车北站、市庄站(与3号线换乘)解放大街站(与远期7号线换乘)建和桥北站(与2号线换乘)、名门街站、体育北大街站(与远期8号线换乘)光华路站(与4号线换乘)谈固北大街站(与远期9号线换乘)

6号线一期全长约13.06km,西起东二环与槐中路交口,沿槐中路向东敷设,下穿复兴大街至长江大道,后向东敷设,经过天山南大街,至昆仑大街转向南,沿昆仑大街向南敷设,经过湘江道、珠江大道、学苑路、金沙江路、延河路、仓丰东路、仓盛东路、仓宁东路,至南三环路,共设站9座,设东佐车辆段。

1号线三期为1号线一期工程的西延线,线路全长3.77km,西起槐安路站,沿京赞线上庄大街、中山西路敷设,共设站2座。

早在2019年,石家庄就曾发布轨道交通二期规划。时隔三年多,二期建设终于迎来实质进展。调整之后的规划与之前相比整体格局变化不大,个别路段走向和站点有所调整。

​2019年版石家庄轨道交通二期规划图

与传统的环状地铁线不同,石家庄地铁4号线和5号线均为L型辅助填充线,两条地铁相扣成环线,既避免了环线的弊端,又起到了环线的作用,沟通了2、3环之间高密度居住用地之间的横向联系,提高了主城区线网密度。

串联多个区域商圈 重构城市商业格局

所谓“地铁一响,黄金万辆”,其本质实际上是地铁带来的人口聚集效应。与传统的公交相比,地铁受天气影响小,完全没有交通拥堵的困扰,是现代城市建设中解决城市交通拥堵和市民便捷出行的最优方式。因此地铁周边除了聚集大量优质房地产项目外,往往还能形成众多商圈,成为城市商业地产发展的重要推动力。

目前,石家庄已建成通车的三条地铁线将多个成熟商圈串联在一起,据赢商大数据监测,地铁沿线的北国勒泰、万象新百和谈固是石家庄客流最多的三大商圈

与一期已建成的地铁线路主要贯穿中心城区不同,轨道交通二期的建设更侧重于二环至三环次中心城区的串联。

其中4号线一期西起西三环,东北至北三环、复兴大街,主要串联西南教育生活片区、南二环和南三环之间高密度居住区、建华大街沿线密集居住区、高营大街沿线密集居住区、万达广场、建华城市广场商圈等客流集散点。

5号线一期南起宫家庄,向北至市庄路转而向东沿光华路至谈固北大街,贯穿城西、城北片区,串联西南片区教育生活组团、友谊大街沿线的西部密集居住区、火车北站、蓝天圣木商圈及建华市场商圈等客流集散点。

通过地铁线路可以看到,两条地铁线的建设,最受益的当属西南、西北和东北三大人口聚集片区。

两条地铁沿线除了分布着西美花街、裕华万达、益友等成熟商圈外,还有众多新兴城市综合体,如欢乐汇、中冶和悦汇、保利广场等。

新地铁线路的修建,不仅有助于成熟商圈吸引更多人流,扩大商圈辐射面积,更有利于以沿线优秀城市综合体为中心形成新的区域商圈,弥补城市商业分布不均的不足。

经过十几年的飞速发展,石家庄商业地产即将从增量市场向存量市场转变,而日益便捷的城市公共交通,更打破了空间对人们的束缚,地铁给优秀商业项目带来更多人流的同时,也在加速将人流从缺少特色、没有吸引力的商业项目上带走,城市商业格局即将迎来重构。

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