广州超级枢纽车站计划年底开通 这里还“藏”着近4万㎡枢纽商业

近日，由广州地铁集团负责建设的广州白云站综合交通枢纽一体化项目（以下简称，广州白云站）配套场站工程主体结构封顶，标志着该项目土建工程全部完成施工，为年底开通运营奠定了坚实基础。

占地面积263万㎡

亚洲最大的火车站综合枢纽之一

广州白云站是广州首个城市轨道交通6线交汇的大型枢纽车站，配套场站工程主要包括芳白城际、八号线北延段换乘通道、十二号线、八号线北延支线、佛山地铁8号线、新线地铁预留工程，以及公交枢纽、旅游车场、长途枢纽、运营中心、东广场、西广场、场内道路和与之配套的基坑围护结构工程。

数据显示，广州白云站占地面积达263万㎡，相当于全国客流量第一的广州南站（占地面积61.5万㎡）的4倍，是亚洲最大的火车站综合枢纽之一，也是广州铁路枢纽规划“五主四辅”客站中的主要客站之一。

“五主”分别为：广州站、广州东站、广州南站、佛山西站和广州白云站；“四辅”分别为：广州北站、南沙站、新塘站、黄埔站。

按照规划，广州白云站将结合“轨道上的大湾区”建设理念，打造世界级现代综合交通枢纽特大型火车站。

广州白云站站场规模达11台24线，以普铁为主、高铁及城际为辅，建成后将承接广州站和广州东站的全部普速客车，是广州站和广州东站未来更新改造的前置条件。待广州站、广州东站改造完成，“高铁进市区”的建设进程将加速推进，进一步纾解广州铁路枢纽运能瓶颈。

同时，广州白云站还配套有游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场，将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合，具有岭南特色的全新TOD大型综合交通枢纽。

“云山珠水、木棉花开”

建筑外观凸显广州在地特色

回溯历史，广州白云站前身为西联火车站，始建于民国5年（1916年），为粤汉铁路的车站。后经多次扩建，成为广州铁路枢纽内主要的编组站。

上世纪80年代，由于车站解编能力无法满足不断增长的运输需求，1989年，铁路部门兴建了新的编组站——棠溪火车站。

2017年，为加快铁路基础设施网络建设，提升铁路运输服务品质，铁路部门规划重建棠溪火车站，并更名为广州白云站。2020年，广州白云站建设正式启动。

可以说，即将全新蝶变的广州白云站，是广州铁路交通发展历程的一个重要缩影，而它的全新外观造型，也将凸显广州的在地特色。

据中铁第四勘察设计院白云站项目设计总负责人黄波介绍，广州白云站车站主站房建筑采用的是“云山珠水、木棉花开”外观造型，站房每一片往外延伸的木棉花瓣与广州市的市花相呼应，展现广州城市名片与绿色生态。

在功能设计上，广州白云站将体现“可伸缩的车站、会呼吸的广场”智能概念。东、西两个呼吸广场，平时是舒适宜人的休闲景观广场，春运时上方将伸出大型顶棚，变身容纳大量旅客临时停留并可直接进站的“扩展候车室”，旅客容量可随之提升3倍。

​（图片来源：@中铁建工集团）

规划近4万㎡枢纽商业

打造乐游新天地

从项目规划图来看，广州白云站在位于项目西北角的公交枢纽、西南角的旅游大巴枢纽、东南角的长途大巴枢纽、东北角的运营中心，都分别规划了配套商业，打造整体商业体量近4万㎡的枢纽商业，即为广州地铁白云（棠溪）站项目，由广州地铁资源经营发展有限公司负责运营。

其中，围绕公交枢纽打造的乐行汇，主要配套餐饮、零售业态；结合旅游大巴枢纽打造的乐游汇，除了设置手信特色文化街，也将同步配套餐饮、零售业态；结合长途大巴枢纽打造的乐品汇，规划了美食广场，以及融合影剧院、运动场馆等业态的娱乐天地，并将配套书店、丽人养生等业态；结合运营中心打造的乐享汇，将匹配仓储式超市，以及银行、咖啡、文印等商务配套。

据赢商网了解，与广州白云站开通运营同步，广州地铁白云（棠溪）站项目也计划于2023年底部分开放营业，承接春运客群的消费及服务需求。

（图片来源：广州地铁资源经营发展有限公司）

另据赢商大数据监测，在广州地铁白云（棠溪）站项目周边，除了已开业的24万㎡大型商业项目百信广场，另有位于广州地铁8号线与12号线交汇点——聚龙站上盖的聚荟坊，预计将于2023年开业。

本文部分资料整合自广州地铁、广州日报、南方plus

图片来源：@中铁建工集团、广州地铁资源经营发展有限公司