服务区变身地方文化展示区，华南这些高速公路服务区美爆了！

随着中国高速公路网络的快速发展，高速服务区正从传统的中途休息站向综合消费场景转型，赢商网特别策划《在路上｜高速服务区商业发展观察》专题，通过趋势综述、案例分析与模式解读，系统剖析高速服务区商业的现状、机遇与挑战，探索这一特殊消费场景的未来趋势，此为第三篇，华南篇。

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“服务区化身景区”。近年来，依托着车流与人潮，高数公路服务区在“爆改”后商业价值快速提升。据《杭商杂志》2023年的数据显示，全国高速公路服务区的年产值高达约280亿元。可见，服务区经济正构建起了一个百亿级生意赛道。

聚焦到华南区域，高速公路服务区的商业价值亦不容小觑。据数据统计，截止到2023年底全国高速公路服务区约7692个，其中广东、广西、海南三大华南区内陆城市合计有超800个服务区。而华南区作为中国经济最活跃的区域之一，其高速公路的规模与流量也居全国前列。

以龙头城市广东省为例，2023年广东省高速公路通车总里程达11481公里，连续10年居全国第一。年内车流量累计约26.58亿车次，占全国约23%。

如何充分释放这一流量价值，掘金高速公路衍生经济？华南区城市也在探索服务区转型。下面赢商网将分享几个代表性的网红服务区，以供行业参考。

01

大槐服务区

广东首个开放式文旅主题服务区

大槐服务区位于广东省恩平市， 沈海高速处，于2019年1月建成并投入运营。该服务区占地面积287亩，包括服务楼、大型停车场、加油站以及员工办公宿舍楼等配套建筑，是一个集餐饮、休闲、娱乐、购物为一体的大型开放式文旅服务区。

而作为广东省首个开放式文旅主题服务区，大槐服务区曾获评为“2019年全国高速公路旅游主题服务”荣誉称号，也是广东省首个“网红服务区”。梳理来看，该服务区不管是场景特色还是业态规划都看点满满。

• 2600平方米的侨乡小镇。大槐服务区是一个商业综合体服务区，除了有常规的24小时便利店、加油站、茶水免费供应处外，还打造了具有地方文化特色的侨乡小镇，成功引进星巴克咖啡、DQ冰淇淋等知名餐饮品牌，并售卖江门五邑地区的特色产品及小吃。

图源：恩平市融媒体中心

• 广东首个双开放式服务区。其在规划之初就考虑了后期的运营并不局限在常规的停车区，而是从旅游目的地出发，采用“高差物理隔离法”，为国道车辆临时进入服务区设置专用停车场，车辆无法互通停靠，但旅客可以自由进出，这样有效吸引了本地客群。

• 航空特色馆。在服务楼中庭的航空飞虎馆还放有一架中国“航空之父”冯如设计制造的飞机仿真模型，该场馆不仅是旅客的观览点外，还逐渐成了爱国主义教研点。过往旅客、周边居民以及恩平学生不仅可以到馆内了解飞机的发展史，手工DIY飞机模型，还能身临其境感受模拟飞机驾驶。

图源：恩平市融媒体中心

相关数据显示，目前大槐服务区每年服务超500万人次的旅客，服务近244.7万车辆，日均服务1.5万名旅客。

02

南横高速飞龙服务区

广西首个火车主题高速公路服务区

飞龙服务区位于G0412深南高速（南宁至横州段）飞龙乡附近，南横高速结合南宁、横州地方特色和区位优势，将飞龙服务区打造成为广西首个火车主题高速公路服务区。该服务区融合“高速公路+”模式，与文旅、研学等融合，打造出了一种沉浸式体验。

图源：中铁高速官微

• 高速公路+景区。服务区内建设了火车圩街，陈列着蒸汽年代的火车与绿皮车厢，在特色文化车厢中还陈列着诸多老照片向我们叙说着中国火车的发展史。同时还有主题邮局飞龙里邮驿、融合当地文化的“龙文化”展馆。此外每到传统佳节，服务区还会举办应节活动，给旅客、游客提供良好的出行服务。

图源：广西发布官微

• 高速公路+商业。服务区打造一站式新型高速体验经济，在服务区内设置有助农惠农、“一带一路”特产专柜、非遗展销台、党群服务驿站，通过线上直播、线下推介、南北异地售卖和志愿者服务等形式，带动乡村经济发展。

此外，该服务区还与兴趣协会合作，如广场舞协会、摄影协会、排球协会等联合，结合周边景点打造一日微度假体验。

数据统计，南横高速自2023年12月31日通车运营以来，累计接待旅游团超5000人，助农销售额达32.5万元。

03

广州南沙万顷沙服务区（建设中）

计划打造为华南首个门户型服务区

万顷沙服务区位于广州南沙至中山的直达高速公路南中高速万顷沙支线上，将建设为华南首个门户型服务区。

根据公开资料，该项目的总投资11250.16万元，规划总用地面积超18万平方米，将以“绿美南沙，湾区门户”为定位，借鉴江苏省优秀服务区规划理念和商业运营模式，融入万顷沙南部片区城市设计成果，打造为高速公路服务区发展标杆。

同时，项目计划建成华南地区首个融合交通、旅游、休闲、商务功能的门户型服务区，立足打造大湾区标杆示范型星级服务区。

万顷沙服务区概念图

根据项目的远期目标，未来万顷沙服务区将与万顷沙南部片区发展规划深度融合，在建筑形态上以岭南骑楼建筑和南沙海岛为灵感规划建设现代时尚的骑楼式商业街道，同时还将规划引入片区内的湿地及水涌资源，融入湿地生态环境，打造“街区+mall”的开放式街区，建成集合新能源车展销、零售购物、本土特色餐饮、游客休闲、充换电站等城市综合服务功能，打造为南部片区综合服务中心。

而除了上述之外，华南区还有广东省内第一个以多元商业为主题的顺德服务区、体现岭南建筑风情的雅瑶服务区、以“茶文化”为创作主题的黎溪服务区、中国首个福寿文化主题体验型、街区式服务区的广西永福服务区、全国首家“那文化”主题服务区的那马服务区、全国首个以“荔枝”为主题的灵山荔枝主题服务区等等一批极具特色的服务区。

图源：广东交通官微

按照《广东省高速公路特色服务区建设方案（2024-2027年）》，广东交通集团将有31对服务区作为特色服务区建设，102处服务区作为助农兴业示范服务区进行微改造。广西也在推动服务区升级改造。

广东交通集团相关负责人也曾在公开场合表示：“每天超500万的车流，超1000万的客流，都是服务区潜在的客户，而随着服务区商业业态日益完善，服务区的发展前景值得期待。”

可见，未来的高速公路服务区将不再仅仅局限在“上洗手间、吃饭、休息”的场所，而是一个涵盖多元业态、鲜明在地特色场景的休闲旅游目的地，是结合所在地的历史、文化、自然等特色建设成的“地方魅力展示台”。而随着高速公路的快速发展，配套服务区规模的不断壮大，高速服务区的商业价值也将进一步释放，其发展模式也更具想象。