(赢商网云南站报道)昆明地铁首期工程1、2号线全线通车已有月余,然而当初众多商家“地铁一响,黄金万两”的美好愿景却尚未变成现实。记者6月10日从欣都龙城VCpark购物中心了解到,作为昆明首个与地铁形成无缝对接的购物中心,随着地铁的开通,欣都龙城VCpark购物中心目前确实增加了一些客流,但地铁开通对于项目的影响并没有达到预期效果。
昆明地铁对商业影响尚不明显
欣都龙城VCpark购物中心方面表示,早在项目建设之初,就与昆明市政府达成协议,将地铁2号线北辰站的C出口,无缝对接到欣都龙城VCpark购物中心内部,在项目的规划设计上,也充分考虑了地铁商业的各种因素,对人流动线设计、业态规划等方面都作了相应调整,以满足消费者对地铁商业的需求。因此,地铁开通后,欣都龙城VCpark购物中心也成为了昆明首个真正意义上的地铁上盖商业广场。
欣都龙城VCpark购物中心
欣都龙城VCpark购物中心的首下沉广场在设计之初就定位为地铁口商场广场,这一层的主入口也与地铁出口实现了无缝对接。地铁开通后,人流量确实有所增加,但欣都龙城VCpark购物中心表示,新增的人流并没有达到他们的预期,这个增幅对于商家的经营来说,影响尚不明显。
欣都龙城VCpark购物中心方面同时还表示,在地铁开通后,他们也结合各种节日和营销节点,在地铁口做了一系列推广活动,来引导项目周边居民乘坐地铁,宣传地铁对生活带来的影响,逐渐培养地铁乘客养成在欣都龙城VCpark购物中心的消费习惯。
昆明地铁商业仍需时间培育
根据昆明轨道交通集团发布的统计信息,自4月30日6时30分首班地铁开门载客运营,到5月30日22时末班结束运营,昆明地铁首期工程共计开行列车5430列次,首月共计发送乘客425万人次,日均14.16万人次,单日最高客流量出现在5月18日,达到16.9万人次。
欣都龙城VCpark购物中心在地铁口举行推广活动
昆明地铁首期工程日均14.16万人次的人流量,与一线城市地铁动辄上百万的人流量相比确实还有很大差距, 14.16万人次分布到昆明地铁首期工程全线31个站点,平均每个站点的日均人流量仅有几千人,再分摊到每一个出口,人流就更少了。因此,欣都龙城表示昆明地铁开通后没有对商业形成明显的影响,也是在情理之中的事情,靠单条地铁确实无法形成强大的人流。
对于昆明地铁商业的未来,欣都龙城VCpark购物中心方面认为“地铁一响,黄金万两”只是个时间问题,等到明年3号线开通,人流量将会有明显的提升,而在整个昆明的轨道交通路网形成以后,地铁生活圈将真正呈现在昆明人面前。欣都龙城VCpark购物中心目前需要做的,是继续做好自身的运营和管理,不断引导和培养地铁人群的消费习惯,努力完善自身的业态配比,为即将到来的地铁商业黄金期做好准备。
欣都龙城VCpark购物中心的信心还来自于其区位优势及国内外很多地铁商业的成功经验,北京、上海、广州等地的很多案例都已经表明,地铁商业有着巨大的市场空间。很多商家选择入驻欣都龙城VCpark购物中心的原因,同样也是看中了地铁未来给欣都龙城VCpark购物中心带来的滚滚人流,在地铁商业来临之前,谁抢占了先机,谁就是最终的王者。
随着昆明多条地铁线路同时推进,很快昆明覆盖大部分市区的地铁网络将逐步形成,这对于昆明商业的发展又会带来哪些影响?
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