(赢商网上海站报道)备受关注的上海地铁14号线建设有了最新动向。日前,上海市发改委批复《上海市轨道交通14号线工程可行性研究报告》,意味着14号线已经拿到“准生证”,离开工又近了一大步。按照工程计划,14号线有望在今年10月开工建设,2020年12月建设完成。建成后将贯通嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区,成为横贯上海东西的“大动脉”。同时串联起曹安路商圈、真如城市副中心、武宁路商圈、人民广场商圈、静安寺商圈以及南京路等十多个商圈。
据赢商网记者了解,轨道交通14号线为上海最后一条大规模穿越市中心的线路,起于嘉定区封浜,终到浦东金桥金穗路,全长约39公里,拟设31站。
31个拟建停靠站点为:封浜站、金园五路站、临洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、铜川路站、真如站、中宁路站、东新路站、武宁路站、武定路站、静安寺站、黄陂南路站、大世界站、豫园站、陆家嘴站、浦东南路站、浦东大道站、源深路站、巨野路站、歇浦路站、龙居路站、云山路站、碧云路站、黄杨路站、红枫路站、金港路站、金粤路站、金穗路站等,全部为地下线路,为东西走向。
另据透露,由于是市区路线,14号线可能将使用8节编组A型车,初期配车49列/392辆,车辆最高运行速度为80公里/小时,运营时间为5:00~23:00,全天运营18小时,建成后初期全日客流量预计为82万人次,计划采用大小交路运营模式,其中真新新村站—蓝天路站计划设计为小交路区段。 此外,此次发改委批复的工可报告显示,14号线将新建封浜车辆段和金桥停车场,设主变电所4座,控制中心并入6号线民生路控制中心。
赢商网记者同时了解到,按照规划,14号线建成后将可在真新新村站换乘16号线、铜川路站换乘15号线、真如站换乘11号线、武宁路站换乘13号线、静安寺站换乘2号线、黄陂南路站换乘1号线、大世界站换乘8号线、豫园路站换乘10号线、浦东大道站换乘4号线、昌邑路站换乘18号线、云山路站换乘6号线、蓝天路站换乘9号线等,可与15条地铁线路实现换乘。
14号线建成后将“串联”起上海许多重要区域:嘉定区封浜、曹安路商圈、真如城市副中心、武宁路商圈、人民广场商圈、静安寺商圈、南京路商圈、淮海路商圈、豫园商圈、浦东陆家嘴商圈、金桥出口加工区等商圈。业内专家表示,上海地铁总体格局是“市区网络+郊区放射线”的模式,让市区的商圈得以联接,商业繁华区由点及面、由线而串,逐渐扩大。
上海地铁目前共有54个换乘车站,多线地铁线路相交促进了所处商圈的发展,三线站点惠及项目超过37个。
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