地铁商业体如何破枷锁跳舞?3月24日赢商网上海站主办的第七期《海上赢商汇》沙龙讨论上,新邻生活站副总经理范冰一认为,地铁是把双刃剑,可以带来客流,也可以带走客流。运作地铁商业最大的难点在于如何根据项目特征来运用好地铁。除此之外,开发商还应充分了解区域环境、消费者喜好、生活需求等,根据这些需求增加地铁商业的丰富性和功能性。
新邻生活站副总经理 范冰一
赢商网:您认为运作新邻生活站这样的地铁上盖商业时,面临的最大困难是什么?
范冰一:地铁商业的最主要特征,就是它承载着巨大的客流,有了客流就会出现商机。与此同时,地铁也是把双刃剑,可以带来客流,也可以带走客流。运作地铁商业最大的难点在于怎样根据自己项目特征来运用好地铁。日月光是一个最典型的例子,充分享受到了地铁带来的客流,地铁在这里占据着举足轻重的地位。而对于新邻生活站,我们经过反复思考后决定淡化地铁商业,倡导生活站的概念,这是根据我们项目的体量、商圈情况做出的定位。
赢商网:地铁上盖商业如何立足周边,让过客变顾客?
范冰一:地铁商业靠地铁把周边消费群体带到商场之前,先要打造好项目的整体环境,引进有吸引力和知名度的品牌,把周边3公里的客人留在这里,不通过地铁流失出去。我们新邻生活站虽然拥有双地铁上盖的优势,但我们并未将其做成大型购物中心或新潮酷场所,而是将其定位为社区商业,同时相比传统社区商业做一些拔高和提升,比如,我们在建筑外观上做了大量投入,同时对内部环境,机电系统进行了改造优化,力求室内空调,新风达到高度舒适,在招商方面,并不完全追求高租金的快消品,而有吸引力和知名度的连锁化品牌,我们做这些,才能能把周边3公里的客人留在这里,不通过地铁流失出去。这些都基于充分了解区域内环境、消费者喜好、生活需要等打造的功能性价值,并逐渐培养居民的情感纽带,潜移默化改变他们的消费方式,形成一定聚合力,培养消费者的粘性。
赢商网:地铁上盖商业在项目定位和业态组合上需要注意哪些方面?
范冰一:在招商过程中,地铁对商家的吸引力其实并没有期望高,尤其那些连锁品牌和开店经验比较多的商家,并不会因为一个地铁而动心,他们更加关注项目的整体定位和业态组合。上海一些知名购物中心,如来福士广场、国金中心ifc商场、正大广场等,这些项目的成功并不是因为地铁才做的成功,而是因为公司整体的运营能力,精准而合理的定位等综合原因。所以,地铁对于商业而言只是辅助和加分项。商业要与周边的环境相匹配,以消费者的基数为主,合理性的定位和接地气业态组合才是制胜关键。
赢商网:新邻生活站如何嫁接地铁客流,做好引流?
范冰一:对于地铁商业而言,地铁真正的价值主要体现在它是一个必经之路,而能否让客群在这条必经之路上驻足停留,甚至意犹未尽的反复前来,则主要看商场里的产品是否能满足这些客流在居家、工作、社交、休闲,体验甚至精神文化方面的种种需求。快捷消费是最能产出效益的类型,而新邻生活站一反传统把双地铁上盖的商业做成了生活化、体验化的商业。其实,这样的定位也结合了盈石的中长期发展战略,生活站是我们今年起力推的全新商业概念,把新邻作为生活站的第一个样板间,接下来复制和传承,实现将来多个生活站的整体收益。所以比起当下新邻这一个项目的收益,我们更为看重的是打造生活站的品牌,更看重这种模式的可持续发展。
第七期《海上赢商汇》嘉宾合影
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