(赢商网上海站报道)南京东路上的苹果旗舰店日日人气爆满,几乎是南京东路一大地标。但其所在的恒基名人购物中心内部商铺相比之下则冷清许多。
赢商网近日走访发现,除人气欠佳以外,商场还存在不少空铺。对此,赢商网联系到恒基名人购物中心运营方,欲了解空铺未来动向。不过截至赢商网发稿前,商场方并未给予回复。
事实上,如何将南京东路商圈庞大的人流量转化为商场客流,是商圈内所有购物中心都在思考的问题,恒基名人也不例外。
空铺下一步动向未知
虽然开业近4年的恒基名人购物中心也曾经过调整加大餐饮等业态,吸引包含周边多栋办公大厦中的白领人群且效果明显,但仍难彻底改变商场内大面积空铺现状。
目前恒基名人购物中心内从B1到4楼均存在空铺,其中4楼空铺尤多。对此赢商网联系商场运营方欲了解空铺将引进的品牌动向及未来动向,不过截至发稿前,商场方并未给出答复。
赢商网工作日下午时间走访恒基名人发现,由于已过午餐时间,商场内赤坂亭、融合马来西亚餐厅、小辉哥火锅、俏江南等众多餐饮品牌仅少量顾客用餐。与此同时,横跨3楼的苹果体验店却人气火爆,不过临街门店的苹果体验店并未对商场客流引入做出很大贡献。赢商网注意到,商场内不乏大面积零售店铺,如拉夏贝尔、6ixty8ight等,但与苹果体验店相比,人气并不理想。
尽管恒基名人购物中心整体人流量并不是很多,值得一提的是,恒基名人购物中心内细节服务却是可圈可点。在各大商场竞争逐渐提升到如母婴室等软性服务方面的背景上,恒基名人中心早在去年就打造了全国首个好奇HUGGIES“金标准母婴室”向公众开放。
南东商圈人流变客流仍是挑战
对于地处南京东路商圈的商业体而言,虽坐拥庞大的旅游客流,但无一不面临着一个共同挑战:如何将人流转变成客流。
对此赢商网在采访DTZ戴德梁行董事、中国区商业地产部主管江舒民时也得到了佐证。在他看来,日均130万、节假日最高达400万的人流使南京东路成为上海最具商业价值的街区之一,而如何将旅游人群转化成消费人群成为近年来南京东路商圈持续关注焦点。他告诉赢商网,该商圈内商业项目也意识到这一问题并走上求变道路。“近年来在该商圈内包括百联世茂、悦荟广场、宏伊国际广场等商业项目先后进行调整,增加了特色餐饮及潮流零售商户,包含快时尚、日韩服饰及美妆等,将原有目标消费者拓展开来,吸引包含周边多栋办公大厦中的白领人群,效果明显。”
商圈内的恒基名人购物中心虽为地铁上盖商业项目,也同样面临该挑战。与商场外的旅游人流相比,商场内客流明显不足。
南京东路商圈的商业项目除了面临“人流如何变客流”问题外,在高力国际中国区零售房地产服务董事洪菽慧看来,由于周边办公人群的覆盖,商圈内工作日中午的消费不愁,但工作日内晚上客流及周末客流却面临挑战,如何带动晚间及周末消费也是一个问题,这需要商家、政府、交通动线等多方面配合来解决。
但以上问题均不是“死结”,在洪菽慧看来,商圈内商业项目光是外立面等形象上的改变带不来客流,生活化、多姿多彩的定位或是未来的一个方向。
江舒民则认为,未来南京东路商圈的发展方向是由西藏中路至中山东一路,商业档次由中档至高档过渡,大丸百货作为其过渡带中的重要连接点,虽是地铁上盖物业,但由于离拥有高消费力的外滩区域仍有一定距离,客群仍以旅游客流及年轻情侣为主,目前经营情况一般,较难吸引到拥有中高档消费能力的消费者。未来随着其周边多栋保护建筑不断优化的商业调整,调整目标为中高档的特色商业,区域内商业氛围将有一定程度提高,依托商圈原有的影响力,此区域可能成为未来上海的重要商业中心之一。
全面优化五条轨道交通、空中天桥连廊和地面地下过街系统,加快徐家汇中心建设和太平洋百货、上海六百转型。
尽管火车站日均客流惊人,但引流至附近商圈消费并非易事。消费客群的多样化,也决定了商圈项目需要源源不断引入新内容、新体验。
待LOVE@大都会、真如环宇城MAX全面开业后,真如商圈的品牌丰富度与商业能级将得以提升。
如何利用火车站流量和轨交多线换乘、超多公交线路规划带来的优势,需要上海南站商圈内的商业不断探索。