(赢商网深圳站报道)全民创业,大众创新的年代,深圳人的创业劲更足。有人说,深圳代表了草根的创业梦想,确实,深圳的创业氛围以及各种利好条件带动了创客群体崛起,而这也势必带动物流行业发展,加之电商的崛起,更使得物流行业不断兴盛。
据仲量联行数据显示,深圳二季度有个别保税仓已更为非保税仓,其中龙岗、盐田、宝安等分区市场空置率明显下降,并带动全市净吸纳量达2.5万平米,空置率维持在2.9%低位水平。
而随着前海蛇口自贸区跨境电商高速发展,仲量联行工业地产部副董事古振鹏表示,前海地区保税仓需求将获得持续支持。
另外,自6月1日起我国降低了服装、鞋靴、护肤品等日用消费品的进出口关税,再加上2015年6月20日由国务院办公厅印发的《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》,旨在促进跨境电商行业的进一步稳定发展,推出包括优化海关监管,规范进出口税收和提供财政金融支持在内的五项措施。未来对物流配送行业需求将进一步扩大。
古振鹏表示,预计今年仅有W6南油项目竣工,该项目位于前海湾片区,面积约为12.2万平米。相信未来空置率将进一步下降,而未来保税仓的租金升幅在年末能获得同比增长9-11%。
对物流仓库的需求,使得谋求转型的房企们看到机会。其中,深圳企业深圳国际早之前便表示,房地产开发方面不擅长,将加大城市综合物流港等布局,该企业表示,随着电商的快速发展,对物流需求将进一步加大,而其亦瞄准此机会,除在深圳寻找合适机会外,还在沈阳、无锡、武汉、天津等城市签署项目投资协议。除了深圳对物流需求加大外,其实其他沿海等城市也不例外。
这样的趋势,“诱导”其他房企也开始分这块市场蛋糕,其中便包括龙头房企万科,据悉,万科已经撤销物流地产事业部,成立万科物流地产发展有限公司,不仅如此,万科还获得贵阳龙里物流项目和武汉阳逻物流项目2个。
另有消息称,绿地、越秀等房企也将物流地产作为了业务拓展方向。
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