10月12日,据当地媒体报道,被称为“莲花碗”、可同时容纳8万观众的杭州奥体博览城主体育场在2017年全国大中学生运动会召开前交付使用,杭州奥体博览城将成为杭州2022年亚运会的主场馆。
“奥体”各场馆建成投入使用时间已有具体计划:2016年国际博览中心投入使用;2017年主体育场投入使用;2018年网球中心建成;2019年体育游泳馆基本建成;2020年综合训练馆投入使用;2022年“杭州之门”双塔建成。
据介绍,奥体博览城将不仅建设成为体育中心,更将成为一个旅游景点,利用七甲河直通钱塘江的优势,游客可以坐船游奥体。
此外,整个奥体博览城的定位是一个超大型地铁上盖物业,将有6、7号两条地铁线通过并设站点。区域内所有规划设计都定位于上盖物业,无论是架空层、地下商业还是地下停车库都以两个地铁站点为枢纽展开布置,并实现交通贯通。
奥体博览中心建设投资有限公司副总建筑师薛晓勇补充,奥体博览城270万平方米核心区中,有100万平方米在地下,奥体未来将会有一座“地下之城”。除地铁外,地下2层为停车场及人防设施,地下1层为商业及配套设施。
目前,奥体博览城通往钱江新城的青年路隧道正在进行前期设计,位于钱江三桥与四桥之间的望江路过江隧道已于去年底开工,整个项目预计2019年建成通车。
据了解,未来的奥体博览城将形成青年路隧道、望江隧道、庆春隧道、钱江三桥和四桥的环形格局,加上通往萧山机场的互通高架和规划中的地铁6号线、7号线设在区内的两大站点,交通十分便利。
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从商业的维度来看,目前杭州枢纽商业发展主要集中在杭州火车东站、萧山国际机场、火车西站、火车南站,还有正在建设的钱塘高铁枢纽等。