在中国城市化进程加速的浪潮中,地铁也早已成为连接城市中心与周边区域的重要交通手段。随之产生的众多商业类型,诸如酒店、公寓、写字楼、商业街、购物中心等多种商业形态,成为人潮涌动的重要集散地。伴随着合肥地铁一号线通车在即,合肥地铁带动商圈升级,形成新的城市商业中心。
地铁经济带,地铁商业中心,勾勒合肥商业新的格局
随着几条地铁线的火热开建,合肥迎来了崭新的“轨道时代”。城市之间的经济联系和优势互补,板块区域财富商圈的形成,高密度商旅人群的消费需求,都将为合肥的商业带来全新的洗礼。
在国际上,地铁已成为了一个城市文化、城市经济实力、人们生活水平及现代化的重要标志。随着合肥越来越快的地铁步伐,合肥已经进入一个全新的商业新时代。相对于普通市民对交通方式的期待,商业资本显然有着更高的期望值。事实上,自从合肥地铁规划消息发布后,便不乏资本的身影。从敏感的房地产“借势”、“造势”到零售商的规划布局,这场征战从未停息。
纵览国内各城市地铁建设,地铁一经建成,立即成为区域商业开发、住宅建设等的黄金地带,地价上涨,形成新的城市经济增长点。地铁是一条城市动脉,也是一条财富动脉。在合肥商业地产面临空前变局时,地铁的到来,推动商业发展进程,勾勒出合肥商业大时代下的新格局。
买地铁房,投资地铁商铺,催生未来商业蓝海前景
一个城市拥有地铁后,城市各区域之间的距离迅速缩短,依赖地铁发展起来的一系列产业也跟着崛起,城市得到扩容,城市价值随之飙升。
地铁重塑商业格局一个最重要的特征是为各路资本带来商机,并对合肥市目前的商业格局起到重塑和优化作用。使合肥商业由“圈”到“带”及“片”的变迁,引发城市资源的重新分配。事实上,国外几乎所有区域化购物中心都依托地铁而建。据权威人士分析,地铁对合肥商业格局的改变主要体现在三方面:一是改变合肥传统商业中心地位。二是快捷的地铁“缩小”了城市版图,消费者可以有更多选择。三是地铁将使商业布局由平面转为立体。
对于地铁重塑商业格局,已经有过很多成功案例。在上海,随着地铁1号线成为交通的主动脉,形成了徐家汇等声明赫赫的“地铁商圈”。而在广州,商业圈随着地铁线不断从中心城区向四周延伸扩展。与一线城市相比,合肥地铁对于商业形态多样化的冲击,是一种良性表现。未来,伴随着一号线、二号线的通车,合肥8条地铁线路的陆续运营,远期预计,单日客流量将超400万人次,巨大的商业契机,促使合肥商业的未来呈现一片蔚蓝前景。
快节奏的地铁也造成人潮快速流失,如何守住人潮,增加消费市场、增加消费粘性,是每一个开发商及投资者需要慎重考虑的课题。
尽管地铁对合肥商业格局带来深远影响,但是地铁背后商业的核心是如何让匆匆流动的过客停下来,留在商圈里,让消费者更长时间的消费,更多频次的消费。而这需要成熟的项目业态组合、营销手法、品牌布局、外部规划等方面进行创新。因此,那些模更大、体量更大、产业链更加完整、内容更加丰富的文化旅游产业在这方面具有得天独厚的优势,对投资者来说,也更具投资优势。
许多项目不是运营驱动,而是由“投资驱动or规划驱动”,或者是被“拍脑门驱动”得来。最终结果就是脱离实际,沦为“表演式商业”。
商圈正朝着长江方向发展,与武昌滨江商务区核心区接连成片,以地铁徐家棚站为枢纽,编织商圈内第三条繁华的“黄金轴线”。
地处徐州中心核心位置的彭城广场商圈,不仅是全市高品质消费的首选地,更是淮海经济区的首席商圈。
赢商网特此走访了武汉航空路商圈,发现4家大型购物中心的B1层,不仅设计感拉满,而且业态与品牌特色十分鲜明。
不止于万象商业,华侨城、山姆会员店、莞北天街、鹏瑞天玥广场、东实集团的市民服务三期项目等都蓄势待发,东莞商业未来看点十足。