地铁4号线：万年场到温江横贯东西 与商业不“亲密”？

　　编者按：目前，成都已通车地铁4条线，在建地铁8条线，规划中的地铁线路还有更多。而与地铁的接驳，无疑是商业地产项目客群导流的一大利器。那么，受益于地铁规划的成都商业地产项目究竟有哪些？地铁对成都商业地产格局又将产生何种影响？“地铁改变成都商业格局系列报道”将对此进行深入探讨。

　　2015年12月26日，成都地铁4号线正式开通运营。这是一条横贯成都东西方向的地铁线，横跨温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区五大区，串联起成都市区内多个景点与商圈，甚至被称为一条“一站一景”的地铁线路。

　　地铁4号线一期工程东起万年场，西至非遗博览园，待二期工程开通之后，地铁4号线将直达温江主城区。从地铁4号线所设的站点来看，不仅成为贯穿东西的要道，而且沿路还串起了多个商业项目，以新城市广场为代表的社区商业，以成都万象城为代表的购物中心，以及以著名景点宽窄巷子为代表的开放式街区都在其列。

成都地铁4号线站点分布（图据网络）

　　与外部商业项目 距离产生美？

　　地铁线路开通，最直接最重要的意义无疑是减缓交通压力、便利市民出行，但除此之外，交通对商业的催生作用也不可小觑。从成都目前已开通地铁线路来看，地铁旁边的商业租金都要比别处高出不少，投资回报率自然也更高。所以，如果一个商业项目在地铁口附近，即便不是直接接驳的上盖物业，也将更受投资者青睐。

　　不过，赢商网经过实地走访发现，4号线目前串联的商业项目，并没有严格意义上的地铁上盖物业。比如成都华润万象城、恒大广场、鹏瑞利青羊广场等知名购物中心，都没有与4号线直接接驳。并且，这三者无一例外的，皆没有在地铁的出入口有明显的导向标识。

双桥路站的出站标识

中坝站出口

　　事实上，地铁4号线的市二医院站位于红星路，与总府路与春熙路都相隔不远，步行即可到达。无独有偶，地铁4号线的骡马市站虽也处于骡马市商圈，但与其代表项目——新城市广场也相隔一定距离，需要通过换乘公交或者步行才能到达。

　　或许是因为地铁1、2号线已经设有相对更近的站点，于是出于分流人群的需要，4号线的相关站点则不得不与热门商圈的核心项目们都保持着一个稍显尴尬的距离。

　　内部通道商业冷热不均、有待丰富

　　如果说外部接驳商业有线路规划的“先天优势”，那么地铁站点内部的通道商业则需要后期的用心招商和运营。而关于地铁通道商业的业态规划，一方面要结合每个站点所在区位的特色与邻近商圈的氛围，另一方面也需要考虑各个站点的客流量和周边人口分布情况。

　　赢商网注意到，除了天府广场、春熙路类似的换乘大站拥有着较为成熟的地铁商业业态之外，在大部分地铁通道内的商业中，小型餐馆和便利店出现的频率相当高，这自然与搭乘地铁的客群需求有关。不过，相比1号线和2号线，4号线的运行时间相对较短，二期工程也尚未正式开通，因此其内部通道的商铺，目前大部分都仍处于关闭状态。

　　不过，从东二环到西三环，地铁4号线目前所串联起来的项目既有区域甚至城市级的购物中心——鹏瑞利青羊广场、恒大广场、成都华润万象城，又有“阅历”丰富的社区型商业中心——新城市广场，还有颇具文旅气质的街区项目——宽窄巷子，甚至足够纯粹的文化平台——成都非遗博览园。

成都华润万象城

　　可以说，不管是商业的表现形式，还是商业的文化历史底蕴，四号线上的“选手”们都毫不输阵。

　　当然，总体而言，眼下的成都地铁商业尚处于起步阶段，但相信随着城市轨道交通的日趋成熟，未来必然会有更多可以发挥的空间，商业与地铁的交互形式也将更多元。