3月5日,绿地控股集团副总裁、华南区域管理总部总经理陈志华正式受聘为东航广东分公司服务总顾问,此为东航广东分公司成立以来的首位外聘顾问。
从公开报道来看,东航广东分公司此次向绿地抛出“橄榄枝”,是因为“品质服务是绿地控股集团的专长”,东航广东分公司总经理张宏希望通过此次合作,“帮助分公司缩短与世界一流企业在服务理念、服务标准、服务体验上的差距。”
而此次获聘东航广东分公司服务总顾问的陈志华,此前曾领衔上海虹桥临空经济园区项目的开发建设。该项目后来成为绿地“空港大城”范本,项目优势经验也被复制到广州国际空港中心。
当然,这并非绿地与东航首次“牵手”,绿地与东航的合作由来已久。
· 2013年,绿地控股集团宣布与东航集团签署战略合作协议。根据协议,双方将就东航在上海虹桥机场、云南巫家坝机场和合肥骆岗机场等区域的存量土地进行合作开发,打造符合当地空港产业升级需要的综合配套设施。
· 绿地还携手东航在郑州、福州、厦门、西安等国内20多个省会城市的机场附近投资空港经济区,打造涵盖外包服务基地、创意产业研发、总部基地、金融服务中心及商旅酒店等内容的城市综合体项目;
· 双方就东航旗下上航航站、上航市南两家酒店管理公司开展酒店托管经营及资产收购,并在此基础上进一步深化酒店产业多层级合作;
· 2017年,东航物流混改,引入绿地金融投资控股集团,并签署增资协议、股东协议和公司章程。
据悉,绿地接下来还将携手东航,进一步谋求合作机遇,寻求多领域合作。就反观绿地自身,它旗下有多个项目与航空密切相关。目前,华东、华南两大枢纽机场——上海虹桥国际机场、广州白云国际机场,已成为绿地集团实现航空产业战略的两个重要据点。
· 上海虹桥世界中心(开业时间:2019-12)
绿地旗下标志性空港产业项目之一,集甲级总部办公、创意甲级办公、甲级办公、LOFT、酒店、商业中心等于一体,占地面积约18万㎡,总建筑面积达55万㎡。
其中,购物中心体量约11.5万㎡,预计将在2018年底开业。
· 广州国际空港中心IAC
广州空港经济区首发项目,由绿地与广东机场集团联袂开发,总建筑面积约90万㎡,涵盖国际总部独栋办公、国际智能化写字楼、创意LOFT集群、酒店式精装公寓等。陈志华曾透露,该项目“将更加注重楼宇与产业使用相结合,从而做到开发建设周期更短”。
除此之外,位处郑州市航空港实验区的绿地双塔项目,已于2017年4月27日动工。整个项目建筑面积45万㎡,集甲级办公、五星级酒店、高端商业等功能于一体,两栋主写字楼高191米,计划总投资40亿元。
另有媒体资料显示,早于2014年,绿地就在昆明“拿下”官渡巫家坝机场片区一个占地达400亩的项目,但签署战略合作协议之后,却一直未见进展。2016年,绿地再度出手,以220亿元投资入主官渡空港经济区,该笔投资将分5年用于经济商贸、新型城镇化建设等领域。
此次出售绿地外滩中心T2幢办公楼为超高层,出售价格并不便宜,对董家渡项目各股东方而言,似乎都是一件“两全其美”的交易行为。
5月18日,绿地集团宣布摘得襄阳474亩土地,拟落地湖北第4座城际空间站。该项目计容建面69万㎡,将建甲级办公、孵化中心、商业街区等业态。
时隔3年,绿地终于“如愿”曲线进入惠州,拿下李岗村两百亩地,扩大了在湾区的布局。版图新拓的背后,正是绿地湾区公司这一平台的新设立。
5月1-3日,奥园商管旗下15座在营奥园广场、奥园城市天地,销售额回升至去年同期的91%,客流恢复至去年同期的80%。
双方表示,未来将通过优势互补,探索更多合作方式,在长三角、珠三角项目开发、新区域拓展等多个层面开展密切合作。
恒大在2019年累计合约销售金额6010.6亿元,2020年恒大的销售指标是8000亿,到2022年是实现销售额达到1万亿。