作者/楚勿留香
ID/lingshouke
“谊品生鲜(需求面积:350-500平方米)一夜破产,几百名员工还什么都不知道,公司也没有给员工一个说法,胁迫欺骗员工签离职报报告。”一位名为“水晶”的抖音博主4月26日发布视频称。
这位抖音博主所言是指谊品生鲜在蚌埠地区门店员工的遇到的情况,视频内容疑似为谊品蚌埠被优化的员工与公司领导在商谈,周围很多员工在围观。
另一位名为“念念不忘”的抖音用户26日评论称,4月25日一夜之间蚌埠22家店突然通知要闭店,几百号员工一夜之间就面临了失业的境遇。
“之前和员工甚至顾客宣传是要升级改造,转型为批发部,大批量的商品召回,店内清仓甩卖,人员不合理调店、劝退,实则是在为抛弃蚌埠市场做准备。” 念念不忘称。
事实是,谊品生鲜蚌埠门店正在陆续关店中。
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一位知情人士对《灵兽》透露,4月25日,就有谊品生鲜蚌埠门店的十多名员工去门店讨要说法,但事情并未妥善解决。
“除了合肥市场外,在安徽大区的其他谊品生鲜门店都将在4月底关闭。”该知情人士表示,在合肥外的安徽大区,谊品生鲜有30多家门店。其中,蚌埠有20家门店,淮南有2家门店,其余则在阜阳等城市。
蚌埠则是除合肥外,谊品生鲜在安徽大区门店最多的城市。另一位零售业内人士表示,谊品生鲜在合肥有80多家门店,但有一部分谊品生鲜的门店已被改为“谊品批发部”。
被改造为“谊品批发部”的门店,生鲜面积则被大面积压缩,占比很小,已经不再是主流,从陈列上看,包装食品被放到了更为突出的位置。
“水晶”博主抖音视频发布的时间为4月26日6:40,截至发稿前,评论数已近500。
视频下的评论更是褒贬参半,也有抖友吐槽。
一位名为“花的眼泪”在视频下评论称,“我们六安这边的去年就没做了好像,里面东西太便宜,当时就感觉估计不赚钱。”
一月半憨则评论称,“前两年很喜欢去他家,现在菜不新鲜就算了,工作人员态度还很差。”
但也有对谊品生鲜表示肯定的抖音用户。
名为“幸运吸收体”的抖友则在视频下评论称:“当年疫情刚开始的时候我靠着谊品的app渡过了不用去超市抢菜的日子,真的很感谢。”
“金山花园的也关了,疫情最严重的时候,天天去那里买菜。” 抖音用户“Dr.xu”表示。
但更多评论则表示不解和惋惜,诸如“为什么会倒闭呢?蚌埠体量这么大挣不到钱吗?”、“我们楼下也说重新装修,感觉门口有个挺方便的,这下买菜都不方便了。”
有的抖友甚至给出了“关店分析”,“依诺”评论称,“蚌埠市消费群体就这么多,没有外来人口,这种连锁超市很难干赢。”
“这种模式损耗太大,管理再粗放,不破产才有鬼了。就是苦了这帮打工的了!”名为“烦了”的抖友称。
抖友“提莫”则表示,“战略收缩,安徽只保留合肥市场,合肥的都好好的。”
这些评论都表明,谊品生鲜作为一家知名的社区生鲜连锁企业,一直备受关注。
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蚌埠谊品生鲜陶山嘉苑20店的陶姓员工对《灵兽》表示,目前,工资没有被拖欠。但突然关店裁员,需要按照国家规定给予一定补偿,自己在谊品门店已经工作了3年。
“谊品蚌埠公司希望员工自动离职,补偿一个星期的工资,大概在700元左右。” 上述陶姓员工表示,“我所在门店员工的月均工资在3000元左右,店长和刀手的工资会稍多一些,4000元/月以上。”
据陶姓员工表示,公司会根据员工年龄、工作年限等不同,补偿也不一样。“也有补偿半公月工资的,但都需要与公司单独谈。目前,已经有一部分员工与公司谈妥。在蚌埠,谊品生鲜有200名左右的员工。”
“每个人的情况不一样,但我所在门店亏损比较大,所以接受了一个星期的补偿。”另一名蚌埠谊品生鲜的员工则对《灵兽》表示,“在门店工作,对门店经营情况比较清楚,门店确实不赚钱,”
“此外,如果去仲裁还要准备材料等,也比较麻烦。”该员工称。
实际上,蚌埠的谊品生鲜门店并不是一下全关,而是陆陆续续关掉。
谊品员工王聪(化名)所在的门店,目前还没有关,但到月底会关掉。
王聪表示,自己所在的门店从4月20日开始清货。“当时并没有没说要闭店,而是说要重新装修,升级改造成批发部,但最后还是要关。”
王聪介绍,在蚌埠,只有一家谊品生鲜的门店在改成批发部,但改到一半就关了,具体原因也不得而知。
王聪所在门店有7名员工,只有2位年纪较大的同事与蚌埠公司“负责人”谈妥,拿到了补偿,但补偿只有几天的工资。
王聪坦言,只是希望能够拿到按国家规定的相应补偿金额。
上述知情人士表示,南京谊品生鲜也在缩编,优化人员。
就整个市场环境来看,社区生鲜企业面临的压力越来越大:
一是,客流和营收下滑,大多处于“半死不活”状态,能维持业绩稳定甚至增长的越来越少;二是,竞争越来越激烈,前置仓、商超、社区生鲜店、社区团购等业态纷纷抢食。
同样,这也是整个行业面临的问题。有的社区生鲜店或生鲜电商能够维持甚至有所增长,其中最大的一个原因就是其在疫情期间,关掉了很大比例的亏损门店和撤出了一些城市。
当下,谊品生鲜面临的压力自然不小。如果能够及时止损、降低运营成本,未尝不是一个好的办法。
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