地铁3号线由东北向西南，成都所有二圈层首次全部连入地铁网络，运营半年也促使诸多商业项目加快建设进度。
3号线上的拓东体育馆站周边区域与运动健康似乎颇有渊源，因这里有着1958年建立的拓东体育场，体育馆站概念主题为“都市动脉”。
如果说地铁1、2号线让西安进入地铁时代，3号线将改变西安版图，打通浐灞、曲江、城东、城南和高新区域，成为真正意义上的“黄金干线”。
“首开段”6座车站目前已按期实现“洞通”、“轨通”里程碑工期目标，车站装修、设备安装工作正在紧张有序推进。
4月16日，成都地铁3号线一期工程正式开始空载试运行,进入载客运营前的最后准备环节。对此，刘永洪表示，目前3号线一期的公交接驳方案已经规划完成。“尤其重点考虑地铁线路末端站点与周边片区公交线路的对接。
随着城市建设加快，未来几年，西安每年将新增一至两条地铁线路，市民出行将全面进入地铁时代。目前，西安地铁3号线、4号线等多条线路正进入紧张施工阶段。
施工期间，占用武侯大道（武兴二路口至武侯立交西口）进城方向长约300米道路，剩余24米宽道路将保证双向六车道+2条非机动车道供车辆双向通行，工期8个月。
2015年，西安地铁完成建设投资85.06亿元，创下了地铁开工建设以来的历史新高，完成年度任务的108.64%。地铁三号线已实现全线长轨通，26座车站安装装修总体完成72%，17座地下站主要设备和管线安装基本完成。
西安市地铁建设指挥部办公室相关负责人表示，到2020年左右，西安市将实现3、4、5、6、9号线（临潼线）全面开通运营的目标，加上已经开通的1、2号线，到2020年西安将会有7条地铁线投入运营。
3号线共计24列电客车，目前已全部完成生产，有22列已完成出厂验收。目前已经到站11列，本周还会到两列，此外还有两列在来成都的路上，余下9列将于2016年1月陆续到段。
紫色的路线标志色腰带，不锈钢车体，醒目的西安地铁徽志，还是熟悉的西安地铁面容。昨日上午，随着近日地铁三号线港务区车辆段一次性送电成功，备受关注的西安地铁三号线电机车正式亮相。
备受关注的西安地铁3号线建设进展顺利，昨日上午，西安市市长董军主持召开专题会，研究地铁3号线建设相关问题，他要求进一步加快施工进度，力争明年四季度投入试运营。
地铁4号线一期全长约21公里，西起非遗博览园站，东至万年场站，东西向贯穿成都中心城区，是成都第三条穿城的地铁线，将成为成都地铁网的又一“骨架”。
近日，西安地铁传来好消息，地铁3号线全线轨道铺设已完成101.4公里，将有望12月底前完成全线长轨通。
3号线共设有17个站点，截止目前，除了有3个车站还在加紧施工，已经完成了14个车站主体结构。而地铁沿线开发的楼盘项目也纷纷沾光，成为地铁物业。
今日起，西安市市政部门对地铁三号线沿线道路开始面层铺设施工。为减小施工对交通的影响，绝大部分路段将放在晚上22：00至次日早6：00进行。
根据计划地铁3号线二三期计划于年内开工，三个公告显示目前地铁3号线二三期在进行施工前的筹备阶段，距离该线路实质性建设也越来越近。
地铁3号线一期、4号线二期、7号线、10号线一期、1号线三期、5号线一二期正在建设中，地铁3号线二、三期则在筹备开工。此外，6号线一二期、18号线、8号线一期、9号线一期、10号线二期，计划2016年开建。
今年成都地铁还将开工3号线二三期工程、年底局部动工18号线，未来成都地铁也将形成“三环”，到2020年，成都地铁通车里程将达500公里，在建项目里程将达150公里。
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