5月26日消息,香港尖沙咀新世界中心重建项目已改名为Victoria Dockside;新世界发展称拟斥资200亿港元将其打造为艺术及设计新地标,预期2019年全面落成启用。
新世界发展表示,“Victoria”代表令香港人引以为傲的维多利亚港,“Dockside”则意指地址前身的蓝烟·W码头。
据悉,蓝烟·W码头比邻当年的九广铁路尖沙咀站,在1910年代为环球航运及物流枢纽。
K11创办人、新世界执行副主席兼总经理郑志刚表示,策划兴建Victoria Dockside时致力突破框架,Victoria Dockside好比一座巨型万花筒,让本地居民及访港旅客置身舒适惬意的空间,并为艺术家、设计师及商界提供自由空间。
值得注意的是,就在本月初,新世界发展刚刚拿下位于九龙长沙湾荔枝角道近长顺街的新九龙内地段第6582号的用地,总价40.29亿港元。
该地块面积约为4171平方米,指定作非工业(不包括住宅、仓库及加油站)用途。最低及最高的楼面面积分别为3万平方米及5万平方米,两者均包括将由买方兴建的幼儿中心和长者邻舍中心分处的政府地方及公众停车场的楼面面积。
中标后,郑志刚彼时表示,该地块初步计划用于兴建一座甲级写字楼,东京街和琼林街项目联同发展。
新世界发展在2019财年实现营收767.64亿港元,同比上升26.49%;公司股东应占年度溢利为181.6亿港元,同比降22.19%。
该项目预期投资总额为人民币80亿,建设楼高约200米及130米的地标式双子塔,以商业、艺术展览等创意空间为配套,并计划于2021年前建成。
今日,新世界发展公布了一份亮眼的中期成绩单,总收入279.35亿港元,租金收入13.44亿港元,同比上升13.5%。其中内地收入表现增长明显。
一次败于“数人头”,一次败于“数股份”。新世界发展这两出私有化大戏中,决定其成功与否的关键砝码都是中小股东的态度。
新世界发展及新世界百货联合公布,截至8月28日下午4时,共接获约3.92亿股有效接纳,相当于要约股份约83.9%,要约并无成为无条件,要约失效
新冠肺炎疫情风暴入侵香港前的1月份,九龙仓置业刚拒绝LV时代广场店的减租申请,而此次或迫于局势压力,无奈宣布旗下海港城2月减租50%。
目前,港铁黄竹坑站第3期项目共收36份意向书,中海、碧桂园、新世界发展等参投。该项目是商住项目,将兴建4幢住宅楼宇以50.6万平方呎商场。