万科董事会换届曲终 宝能缺席与郁亮“十二字诀”接班秀

　　（赢商网报道） 昨日羊城上演了一出551亿的“史诗级”接盘大戏后，万科今日进行的大动作势必同样将载入2017地产圈大事件。

　　6月30日下午，万科正式召开股东会，超期服役数月的董事会亦随之进行改选，持续近两年之久的“宝万之争”终章已现。

万科2016年度股东大会（图片来源：网络）

　　“为什么宝能没有出现在董事会提名中？深圳地铁提出此次董事会名单是否与宝能沟通过？”得知宝能并未派人参加今日股东大会，与宝能的任何问题总是现场股东们关心的重中之重。

　　对此，深圳地铁董事长林茂德直言，“我们与宝能有过正式的书面往来沟通，且获得了对方的对董事会提名的书面支持回复，是沟通后达成的一致建议。”

　　剔除股权纷争带来的重重负面影响后，“郁亮时代”的万科如何推进“轨道+物业”模式进行？如何转型城市配套服务商？“十年万亿”的争议如何解决？这显然是压顶在新一届管理层头上的一个个难题。

　　董事会改选与宝能的缺席

　　赢商网从现场投票结果得知，万科董事会独立董事、非独立董事及监事会非职工代表监事的的选举都以超90%的比例高票通过。

　　按照深圳地铁提出的临时提案函件，提名郁亮、林茂德、肖民、陈贤军、孙盛典、王文金、张旭为第十八届董事会非独立董事候选人，提名康典、刘姝威、吴嘉宁、李强为第十八届董事会独立董事候选人，提名解冻、郑英为万科第九届监事会非职工代表监事候选人。 

　　对于这一结果，外界并未感到意外，因为早前6月21日的王石“退位”朋友圈及深铁提交的《关于万科2016年度股东大会增加临时提案的函》已好足够铺垫。

　　6月21日早间，王石朋友圈晒出来的一张与郁亮合照刷屏各大媒体头条。其写道，“今天，万科公告了新一届董事会成员候选名单。我在酝酿董事会换届时，已决定不再作为万科董事被提名……”

　　随后，万科发布公告称，公司于6月19日收到深圳地铁集团《关于万科2016年度股东大会增加临时提案的函》。

　　新的董事会名单中，万科管理层占3席，分别为总裁郁亮，执行副总裁兼首席风险官王文金、执行副总裁兼首席运营官张旭；深圳地铁占3席，为董事长林茂德，总经理肖民、财务总监陈贤军。还有1名为深圳市赛格集团董事长孙盛典，为非执行董事。

　　“深圳地铁集团作为万科的基石股东，在向万科提交临时提案前，征求了万科现有主要股东等各方意见。”深圳地铁于6月21日公告中指出。

　　对照旧名单，不难发现，此前来自华润的乔世波、魏斌及陈鹰已移名，而在去年6月曾提出“罢免万科本届董事会所有董事”的宝能也未能占有一席之位。

　　“万科在华润作为第一大股东期间，处于高速黄金增长区。现在华润已经把股份转让给地铁，我作为最后的董事长的机会，衷心感谢华润。”万科董事长王石会上对股东、媒体们如是感慨。

　　在王石看来，随着万科与华润股东关系的结束，现在二者间是完全竞争关系，但只是市场行为。“比如昨天在广州的拿地过程中，华润就是我们的对手，要是以前肯定不会出现这种情况。”

　　至于作为第二大股东却未被提名董事席的宝能何去何从则成为今日万科股东会的另一大看点。“从消息人士处获悉，作为万科的第二大股东宝能系，此次将不会派人出席今天下午的万科股东大会。”

　　距股东会正式开始约十分钟时，有来自现场的相关媒体爆出上述消息。宝能的缺席，也就意味着其将对万科股东会所有议案投上弃权票。

　　这显然在此前外界的猜测之外，而聚焦点则转移至宝能手中将于7月19日解禁的万科股票。若其想通过集合竞价减持，必须提前15日发布公告。照此计算，7月4日将成为万科股价又一波动分水岭。

　　“考虑到下个月中旬宝能持有的万科股票就会开始解禁，如果宝能抛售股票可能会发生万科股票踩踏事件，公司是否与宝能沟通过？”有股东开门见山式的追问王石。

　　王石笑笑称，“这个问题可能请宝能的人回答会更准确。”这一答案引发现场阵阵哄堂大笑。万科董秘朱旭补充称：“如何处置股票是股东的权利，现场每一个人都没法干涉；而且股东买万科股票看重是万科长期投资价值。”

　　郁亮接班与十二字诀演说

　　无论是华润成为绝对竞争对手，还是对二股东宝能未来的角色的猜测，最大的事实是，郁亮已经接棒王石成为万科的新一代掌舵者。

　　“我用六个词总结：感恩与感激，如果说没有王石主席就没有万科的话，没有王石主席就没有万科的郁亮；责任和压力，在王石主席带领下，万科去年登顶世界500强，信心和勇气：信心和勇气来自王石和股东。”

　　说着“十二字诀”，郁亮的就职演讲声音一度哽咽，甚至于直言，“如果大家真的喜爱王石主席，那也就给我点支持、鼓励与掌声吧！”

　　虽然郁亮的这番发言带有点调皮与“撒娇式的语气，但不难从中感受到压在其肩膀上的重压，特别是今天在会场反复被问及的“万亿”目标。

　　历史资料显示，2016年12月6日，王石在参加“WISE 2016独角兽大会”上表示，“我们预计万科第四个10年是1万亿，而且我觉得不用10年，可能6年差不多。可持续要比翻番增长更重要，所以要有耐心、要长远。”

　　尚不知王石说出上述这些话时，是否有想到过自己会被半年后就离开万科，而这一充满争议的难题则留给了继任者郁亮。

　　“对于这个万亿，我其实也不太清楚背后加上的主体是什么，是市值吗？还是别的？但可以确定是的是，未来万科这个平台的总量会达到万亿级别，成为行业内的数一数二。”郁亮的回答又开始进入“太极式”。

　　“万亿”充满着未来的感觉，但对郁亮来说，需要承受的“责任与压力”首先是如何推进“轨道+物业”模式进行？如何转型城市配套服务商？

　　在郁亮看来，转型城市配套服务商最为根基的是“保持核心业务的持续增长”，这必然要求其2017年的销售额要超过去年，“万科今年1-5月销售金额同比增长54.9%，全年销售有望再上台阶。”

　　虽然同比保持高速增长，但由于增速放缓及股权之争等原因影响，万科在前五月的销售仍不及碧桂园，且后有迅猛的“追兵”恒大。

　　由此看来，为了夺回“老大”之位，郁亮时代的万科需要更为准确及快速的决策。正如王石在股东会上所言，昨天一举拿下广州的土地，“就好像给了我一份离开万科的大礼包”。

　　“核心业务”之外，转型城市服务商要求万科在物业、物流、商业、冰雪、养老、教育等方面“多管齐下”，可让郁亮为难的是，“目前养老等业务还没有找到可持续的盈利模式，但这些事未来不可缺少的方向。”

　　另值得一提的是，在深铁成为万科基石股东后，如何合作推进“轨道+物业”业务的进行无疑是考验二者间默契首要任务。

　　对此，深圳地铁董事长林茂德明确表态，轨道交通未来十年是黄金时期，二三线城市轨道交通制约条件是资金、人才，深圳地铁探索轨道+物业已经有十几年时间，“未来关心地铁和万科的轨道+交通的合作，我可以负责任地告诉你，我们已经展开工作”。

　　林茂德另补充称，作为万科的长期战略投资者和股东，深圳地铁不会干预或者参与万科经营，会在现有基础上，会支持万科优化治理结构、激励机制等。

　　“我们与万科的关系，不会是竞争，只会是充分合作。”林茂德如是强调。