11月13日晚间,深圳高速公路股份有限公司(以下简称“深高速”)发布《深圳高速公路股份有限公司2018年第三次临时股东大会决议公告 》,称“关于放弃深圳市深国际联合置地有限公司增资的优先认购权的议案”的审议结果为通过。这表示万科增资入股联合置地的协议正式生效,万科成功入股深国际梅林关更新项目。
《深圳高速公路股份有限公司2018年第三次临时股东大会决议公告 》部分截图
早在9月28日,深圳高速公路股份有限公司(以下简称“深高速”)发布公告称,将为联合置地引入万科作为战略投资者,增资价格已确定为29亿元。深高速方面表示,此次增资主要是为了保证深圳梅林关城市更新项目的质量,提升项目管理水平和整体回报,实现项目预期目标。通过此次战略投资,万科把梅林关城市更新项目的30%的股权收入囊中。
梅林关城市更新项目共分为三期开发,其中项目一期已命名为深国际万科和风轩,位于龙华区民治大道Cococity旁,总建筑面积约48.64万㎡,开发产品包含住宅24.6万平方米(含保障房面积4.2万平方米),商业3.4万平方米,办公7.8万平方米,商务公寓11.2万平方米,公共配套1.5万平方米;万科此次入股加盟,标志着深圳国际控股有限公司、深高速、万科三方强强联合,共同打造综合体都会大城。
图片来源:深国际万科和风轩
时隔10年,万科再入龙华
10年前,万科用极具战略性的眼光布局龙华,其在龙华的首个住宅项目万科金域华府成就深圳北站片区的高品质标杆性项目。万科金域华府之后,龙华区域价值随之受到众多房企的认可和追捧,龙光、星河、莱蒙、金亨利、首创、建发等一大批开发商争相进入龙华布局。而10年后的今天,万科入股的这个约48.6万㎡的大型城市更新项目,依然令人十分期待。
据了解,2017年7月,万科成立了深圳市万村发展有限公司,是对城中村进行改造和运营,主要因为物业开发类城市更新项目的激烈竞争以及项目开发周期较长,万科将目光转到了以租赁为主的“万村计划”上。据媒体公开报道,深圳市万村发展有限公司参与的城中村改造计划有玉田村、新围仔村、九围新村等。有业内人士分析,梅林关项目前景明朗、开发周期短或许是万科选择投资该项目的重要原因。
深交所5月27日信息披露,万科-国信证券购房尾款资产支持专项计划第十四期项目状态更新为“通过”,债券类别为ABS,拟发行金额11亿元。
5月18日,万科发布公告称,拟发行2020年公司债券(第二期),规模不超20亿元,品种一为5年期,利率为2.56%,品种二为7年期,利率为3.45%。
5月15日,万科宣布,因业务发展需要,董事会决议补充完善复杂项目和非开发业务跟投机制,涉及旧改、商业、冰雪等,高管以外员工也可跟投。
5月8日商业地产热点扫描:融创21.36亿再减持5%金科股权;麦当劳等美国多个品牌快餐店停售汉堡;万科也要养猪了……
截止2019月12月31日,王佐宇共计持有华侨城A股票达4520万股,持股比例为0.54%,位列前十大流通股东第9位。