继“里弄”和“江湖”引起市场关注之后,城市集市(需求面积:1000-2000平方米)联手LVMH旗下葡萄酒品牌夏桐CHANDON,在购物中心中打造“轻度假”主题餐饮街区——CITY MART HOLIDAY吃不胖国际机场(以下简称“HOLIDAY 主题街区”)。
12月31日,HOLIDAY 主题街区正式对外营业,该主题街区选址上海中山公园龙之梦,位于商场二层过道区,引进7个品牌,主要为咖啡、茶饮、甜品品牌,包括辛一铜锣烧研究所、粉家木薯糖水、M Stand、蜜芝林、喜肆、todos los dias、awfullychocolate和谢谢茶。
赢商网实探之后认为,中山公园龙之梦项目的“历史感”可能并不适合现代假日的氛围,而过道位置限制了街区主题的展开,整体稍显局促。
青春记忆
HOLIDAY 主题街区选址的上海中山公园龙之梦,位于中山公园商圈内部,是一个成熟的市级商圈。根据赢商大数据,商圈内已开业购物中心5个,其中,上海中山公园龙之梦2005年12月开业,面积22万方,是中山公园商圈中开业时间较早、面积最大的项目。
聚焦到中山公园龙之梦,三条地铁线经过该项目,虎头局、点都德、KKV、泡泡玛特、喜茶、和府捞面、MUJI、周大福等品牌均有门店。虽然内部品牌会不断调整,但仍能看出该项目的影响力。对比商圈内其他购物中心的体量和开业时间,中山公园龙之梦开业之初为商圈内的“明星”项目。
城市集市主理人鲁敏有同感:“我读书的时候经常会去逛中山公园。在我们很多八零后的心目中,它是我们购物吃饭的主要场所,承载着青春记忆的一个场所,大家对它都有蛮深的感情。以前坐地铁来这里的时候,总觉得这里人好多,那时候在想什么时候我能在这里有一个自己的店。”
商圈内其他项目,尤其是上海长宁来福士开业之后,中山公园龙之梦开业时的盛名与荣光稍打折扣,在新的消费人群迭代之后稍显力不从心。大众点评上一位网友评价到:龙之梦开了好多年了,商场的整体布局、设施、装修风格等等都很老旧,感觉服务也没有啥。人流量还可以,因为与地铁2号线相连,交通还是很便利的。
鲁敏的评价是,从商业的角度来看,中山公园龙之梦的“江湖地位“还在,客流依然可观,但向其一样很多的传统优质的商场,目前可能正处在转型期,所谓的“中年危机”。这对城市集市来说,是一个机会。
吃不胖国际机场
在度假的大主题下,HOLIDAY 主题街区可以分为火车和机场两个区域,一头为火车区,一头为机场区,由中部城市集市与夏桐合作的【日不落小酒馆】相连接。
火车区,城市集市将两节蓝色复古火车搬进购物中心,复刻欧洲火车样式,一节火车为品牌,另一节火车供消费者休息、用餐、打卡。辛一铜锣烧研究所和粉家木薯糖水占据了一节火车,两个品牌各占据一边车窗,品牌将车窗改造成点单区。
用餐车厢内部,靠车窗设置了6个面对面双人沙发座位。蓝色的窗帘和蓝色的靠垫构成了车厢内的主色调,与餐桌上红色的台灯形成对比,在木质地板的映衬下,宛如正在经历一场欧洲火车旅行。据鲁敏介绍,火车区的想法,有致敬东方列车谋杀案的意味。
下了火车,目之所及的露营区,便是城市集市与夏桐合作的【日不落小酒馆】。小酒馆并不是一个真的酒馆,而是类似一个日落时的地标,好像火车旅行的终点。【日不落小酒馆】设置在一片露营区中,芦苇丛中的沙滩椅上偶有路人歇脚。小酒馆的营业时间为每日12:00-21:00。
如果说城市集市此前的“里弄”和“江湖”的是对市井风气的回归,那么HOLIDAY更像是一场现代人的出逃,与葡萄酒品牌的合作更为这场出逃增添了一丝浪漫意味。
走过露营区,便是机场主题,从复古火车穿越到现代机场。机场区亦是蓝白色为主调,品牌点餐口化身托运窗口,菜单为蓝白相间的登机时刻表。
在机场主题区,另设置了行李传送带打卡区,大屏轮流播放由品牌组成的时刻表。
机场区共有5个品牌,包括M Stand、蜜芝林、喜肆、todos los dias、awfullychocolate和谢谢茶。
有里弄和江湖两个珠玉在前,HOLIDAY 主题街区在主题上稍显跳脱。为什么是度假主题,鲁敏解释道,后疫情时代,出国度假的需求被压抑,城市集市希望打造一个沉浸式度假街区,满足大家不能出去玩的那种一种心情和情境。
图片来源:赢商网
CITYMART城市集市创始人鲁敏认为,95后接触新鲜事物的渠道更加多元化,更愿意为信仰和情怀买单。
消费升级背景下,CITYMART城市集市更愿意将体验升级落到实处,根据消费者意见及时调整。
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