来源:伯虎财经(ID:bohuFN)
作者:唐伯虎
2月14日,中国邮政(需求面积:300-600平方米)旗下第一家邮局咖啡落地厦门国贸大厦,意味着正式进军咖啡市场。
由于是在原有的邮政门店进行升级改造,采用的是“店中店”模式。为此,也被媒体、网友纷纷评论:中国邮政拥有5.4万营业点,邮局咖啡一铺开就是第一。
不过,是不是第一,还真的很难说。
早在20年前,由于最早成立、具有先发优势,中国邮政曾在快递市场一家独大,市场份额曾高达90%以上。
然而,由于出了名的“慢”,屡屡被诟病,市场份额也逐渐丢失。许多网友听到邮政做咖啡,纷纷吐槽:主业都没做好,还想做好副业?
事实上,近几年,邮政也多次尝试跨界,不过成绩并不亮眼。
2010年,中国邮政推出“中邮百全连锁超市”,试图打造“农村版沃尔玛”,当时开了100来家门店。但2014年因经营不善,先后转让。
2021年6月,邮政推出“邮氧的茶”,吸引了广泛关注。不过,“雷声大雨点小”,邮氧的茶在全国仅有四家店,且每个城市仅有一家。
多元化屡屡受挫背后,反映的正是邮政在管理、供应链、产品研发等能力上的欠缺。
如今,咖啡也对供应链、研发等有着较高的要求,奶茶没做好、快递也快不起来的邮政,咖啡真的能做好吗?
2月14日,全国首家邮局咖啡馆落地厦门试运营。邮局咖啡既保留了邮局原有的邮政普遍业务,还能为客户提供奇特的咖啡服务以及文创产品。
在过去的2021年,中国邮政跨界创立新品牌,开出了一家“邮氧的茶”,今年2月14日,再次“变身”为咖啡馆。
新消费时代,不同区域的消费者在消费习惯、理念等方面存在极大的差异,想在下沉市场站稳脚跟,邮局咖啡面临的挑战是产品研发和定价策略。