地铁是商业的标配 商业体与地铁的作用是互相的

　　地铁不仅给城市生活带来了交通便捷，而且还改变了城市居民的消费习惯与商业格局。地铁带来了人流的同时也迅速带走了传统商圈的客流，在谈到地铁对商业的驱动作用时，邓启邦表示商业体与地铁的作用是相互的，地铁将成为大型商业的标配。

　　地铁是一个机会点

　　“我们做商业的有一个很关键的说法，就是我们商场要有客流，如果地铁带来很多客流，但是商场扶不起来，那就说明这个商场的经营模式有问题，那它的客源、定位都是有问题的。地铁对于所有做商业、房地产的人来说是一个机会点，我们感受很深，杭州从没有地铁到地铁1、2、4号线的开通，沿线走设置了很多地铁上盖物业，这是未来杭州购物中心的标配”。

　　地铁商业存在两种类型的人流

　　邓启邦从小生活在香港，耳濡目染，他对地铁客流有着自己的认知“地铁商业存在两种类型的人流，一种纯粹是为了进出方便，把商场当成一种过道而已。另外一种是真正的地铁商业客流，这个时候地铁起到引导购物的作用，香港很多人购物的方法就是以地铁的路线为线索。这种现象还有四五年以上时间才可能出现在杭州，目前杭州地铁没有形成网状结构，缺乏环绕性”。

　　做地铁商业需要有前瞻性

　　在谈到传统商圈如何抓住地铁商机时，邓启邦表示“我觉得做地铁商业需要有前瞻性，看到未来的方向之后，做好规划设计与接驳，等到地铁商业成熟之后，我们就能享受到地铁的红利。地铁商业业态设计组合需要考虑到客流的习惯和消防安全，有些地方不能长久逗留，有些地方需要聚客。