苏州地铁又有新动向，地铁上盖商业增至62个

近日，苏州地铁频繁传来新消息。先是地铁6号线首列电客车接车仪式在浒墅关车辆段举行，紧接着地铁S1号线也确定将于2023年3月1日试运行。

苏州S1号线是首条市域轨道交通线路，是连接苏州市区、昆山和上海重要的城市交通走廊。线路西起唯亭站，东至花桥站全长41.25公里，设站28座，与上海地铁11号线花桥站换乘，从苏州市区乘坐地铁去昆山、上海即将成为现实。

6号线起于苏州新区火车站，终于新庆路站，全长36.12公里，设站31座，是连接虎丘区、姑苏区、苏州工业园区的重要干线枢纽，建成后将进一步强化金鸡湖两岸的联系，也将成为城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，对于促进苏州新老区经济互融、城际客流的集散有着重要意义。预计2023年实现“洞通”、“轨通”、“电通”，2024年开始试运行并开通运营。

S1号线和6号线将进一步加强苏州各区域之间的联系，并将苏州与上海紧密连接，加快环上海都市圈及长三角一体化的进程。

​据赢商网不完全统计，截止目前，苏州地铁上盖商业项目约62个商业项目，包含大型购物中心、百货、街区商业、社区商业等诸多类型。其中已开业项目50个，未开业项目12个，预计将于2024年内全部开业。

多家已开业购物中心 将成为地铁上盖商业

一个商业项目在早期发展时，需要用客流来打开商业初始冷清的困局，只有客流有保证才能助推商业打开新局面，而地铁的开通恰恰能为周边商业输送客流。而对于已经开业运营，并拥有良好稳定客流的商业项目来说，地铁规划的利好，更能起到锦上添花的效果。

据了解，万科美好广场、宜家等原本与地铁拥有一定距离的商场，都将得益于规划与建设中的线路，成为标准的地铁上盖商业。其中，万科美好广场与宜家分别位于六号线的徐家浜站与城际路站；苏州老牌购物中心印象城将迎来地铁七号线；昆山万象汇则位于S1号线江浦站附近。

苏州地铁商业经营现状两极化严重

随着苏州地铁网络的不断完善，苏州整体的商业环境有了一定的变化，不仅“缩小”了城市版图，同时也使苏州原有商业布局由“平面”转为“立体”。然而，从目前苏州地铁沿线的众多商业运营状况来看，苏州中心商场、狮山天街等项目借助地铁优势，人气火爆；而太阳广场、奥体商业广场等部分项目人气惨淡、运营艰难。

由此可见，对于商业项目来说，地铁可谓是一把“双刃剑”，既能带来外部人流，也可导致所在区域商圈客流外溢。客流的“引入”与“流失”，关键还在于项目自身的定位与运营。自身定位清晰、品牌招商合理，不断夯实自身的项目，才能在众多地铁商业中脱颖而出，成为地铁时代真正的赢家。反之，自身定位不清晰、品牌规划不合理的项目，便只能沦为其他地铁商业的陪衬与牺牲品。

业态低端难吸客 苏州地下商业频唱“空城计”

除了地铁上盖商业，苏州地铁沿线站点的地下商业街也颇受关注，魔法街区、金轮天地商业街、在开业之初曾一度人气火爆。然而近年来苏州地下商业项目已不复往日繁盛，总体的经营状况略显尴尬。

　　在1号线苏州乐园站，随着苏州乐园的搬迁，金轮天地商业街已经人去店空，各个商铺大门紧闭，只能从店铺招牌上还能看出这里曾经有不少商家入驻。石路站的情况也不乐观，晚高峰时分人流量也不大，仅有几家餐饮店在正常营业。苏州文博广场商业中心iStation、索山公园新悦汇等人流也是稀稀拉拉。苏州目前情况最好的地下商业是星海生活广场，得益于周边具有较多的办公客群，客流量和店铺经营状况还算不错。

这主要与三方面因素有关：一是地下商业的业态低调落后，占比最多的餐饮业态多以小吃和快餐为主，整个地下商业仿佛变成了单纯解决“吃饭问题”的“大食堂”，与苏州人对于消费品质的要求不符；二是苏州没有绝对的第一商圈，商业布局呈现分散细化的态势，对地下商业发展的驱动不足，致使地下商业难以单独发展；三是苏州地铁规划的重心是解决交通组织问题，大量地下空间和重点区域位置被用于疏散人流，地下商业则布局在边缘区域，人流量较小，发展难有起色。

以下是苏州即将开业的代表性地铁商业项目：

苏州仁恒仓街商业广场是仁恒商业布局长三角的首个城市地标作品。项目位于苏州市平江历史文化街区，仓街1号，地铁1号线相门站上盖，毗邻耦园、拙政园，狮子林等世界文化遗产，东邻相门城墙，对望苏州大学。建筑形态为地上“现代园林”式街区及地下三层购物中心，总建筑面积14万㎡，商业面积8万㎡，约1000个停车位。

为历史所托，为未来而建。仁恒仓街以“灵感苏州，不止于江南 Neo∞Fusion”为定位，坐拥苏城核心中轴，是当代美学与千年文化的碰撞，致力打造将国际时尚与苏式美学共生共⻓的灵感之地。汇聚历史人文，艺术科技，顶级潮奢，珍馐饕餮。

首开龙湖苏州胥江天街位于苏州古城姑苏区胥江板块，作为典型的超级TOD综合体，项目双轨上盖且无缝接驳苏州轨道交通2号线、5号线。项目分为地上六层和地下两层，以「多维度，多首层，多场景」的设计体验引导轨道系统无缝衔接商业综合体。

立面概念抽象自两千余年姑苏文化的“宣白长卷”，室内设计提炼“河”、“月”、“云”、“桥”的自然元素，营造移步异景的沉浸质感和苏式意境。8层商业空间内将规划入驻品牌超300家，将引进一批首进姑苏的品牌，营造场景化沉浸体验，致力成为姑苏区首个全新多业态的购物中心，预计于2023年夏季相见，开启姑苏商业新繁华。

苏州地铁上盖项目一览：