干了这杯现磨“汽油” 中石化开始售卖咖啡了……

　　9月3日，中石化旗下零售业务板块“易捷”，联手连咖啡发布全新品牌“易捷咖啡”，首批易捷咖啡店将在苏州的9家中石化加油站内同步开业，采用“外送+到店消费”的模式。

　　呈现“加油站+咖啡”模式

　　在中石化的加油站里，92#、95#和98#这三个标号，将不只是代表汽油的种类，还代表着供你选择的咖啡品类。

　　在产品方面，易捷咖啡打造了三种不同定位的系列产品：黑白咖啡、时尚特饮以及精品系列，Ta们的名字分别为92#、95#、98#，这与中国石化加油站场景完美契合。

　　与此同时，易捷咖啡小程序也上线，显示产品定价为12元到28元，包含咖啡、茶饮等品类，对标不同消费人群。

　　值得注意的是，易捷咖啡小程序中还设定了“咖啡库”一栏。咖啡库的玩法类似于喜欢的歌单，购买过的入库套餐会自动存放到库中，即能方便随时下单，又能实时社交分享。库里的咖啡可以像发红包一样直接微信送给好友，易捷咖啡分食社交红利的野心，显而易见。

　　而在消费模式上，易捷咖啡采用了两种消费模式；到店、外卖。

　　到店快取：从咖啡点单到完成，仅需30秒，送到消费者车上，整个过程只需1分半钟 。也可以提前在微信小程序下单，再到指定的加油站取餐。

　　到家服务：加油站周边的消费者，可以通过微信下单，易捷咖啡通过外卖平台提供30分钟内送达的到家服务。

　　卖油翁为啥卖咖啡？答曰：需求

　　咖啡品牌年年有，但近两年来不少国内外咖啡品牌如雨后春笋般冒出来，竞争十分激烈。因此，问题就来了，从卖油翁到涉足咖啡领域，中石化的这波操作意欲何为？

　　从宏观来看，数据显示，2018年中国内地人均咖啡消费量为6.2杯（其中现磨咖啡只有1杯），人均咖啡消费量仅为美国的1.6%。

　　不过，中国内地咖啡市场始终保持着年均20%的复合増长率（世界平均水平的近十倍）。预计到2019年末，中国内地咖啡市场消费规模突破700亿元，人均咖啡消费量达7.2杯；到2023年，中国内地人均咖啡消费量将达到10.8杯，咖啡市场规模1806亿元。

　　由数据可见，我国咖啡市场发展潜力无穷。

　　再者，据前瞻研究院数据显示，在咖啡消费结构上，国人的速溶咖啡消费占比8成，现磨咖啡比例仅有16%，但是全球市场几乎正好相反，现磨咖啡消费比例达87%。相较咖啡成熟国家消费频率，中国消费者的咖啡消费频次有待挖掘。

　　中石化方面表示，国外成熟市场加油站的利润有50%以上来自非油品业务，在一些发达国家，加油站便利店咖啡几乎成为一种标配。

　　对比起星巴克、瑞幸咖啡在城市中心地段抢夺消费者，易捷咖啡所背靠高速路消费场景市场空间很大，加油站的消费群体则更为丰富。尤其是开车时间较长的司机，刚好就需要咖啡等扛疲劳的饮品。这对于品牌的发展是一种优势。

　　而从企业的角度来说，不得不承认背靠大树好乘凉的好处，易捷咖啡的起点的确比其他品牌高了很多。

　　据中国连锁经营协会发布的2018年中国便利店TOP100榜单显示，中石化易捷在全国约有2.57万家门店，排名第一。易捷背靠中石化3万多座油站，线下已有8000万加油卡持卡用户，线上8000万微信粉丝，日均进站超2000万人次。因此，易捷咖啡完全不用担心客流量的问题。

　　此外，除加油站之外，易捷咖啡还有更多想象空间，比如开到中石化旗下的各类办公地点，与中石化有合作关系的企事业单位都在易捷咖啡可覆盖的市场范围内。

　　与连咖啡合作，甩开膀子自己干

　　其实，这并非是中石化易捷首次涉足咖啡领域。在国内，中石油早已创立了自有连锁咖啡品牌——好客咖啡，价格集中在18至33元。

　　早在去年，在易捷便利店进行二代升级时，旗下门店曾引入了瑞幸咖啡，让瑞幸咖啡在易捷杭州首家新形象店里开出了10平方米左右的“店中店”，并且店面采用了“易捷便利店＋瑞幸咖啡”的双品牌店招。

　　此次易捷自己经营咖啡，值得注意的是，Ta不是孤军作战，而是选择了互联网咖啡品牌“连咖啡”作为合作伙伴。双方之间的合作方式为：连咖啡输出完整的运营团队，为易捷咖啡进行后台搭建、产品研发设计、人员培训等；易捷负责场地支持和品牌运营工作，易捷咖啡门店不出现连咖啡的招牌，连咖啡转而成为幕后工作者。

　　中石化表示，此次推出易捷咖啡，实现了场景突破，是加油站便利店业务“外送+到店消费”新零售模式的创新。如今，消费者无论在路上、车内或加油站附近商圈，都能轻松消费。与此同时，加油站便利店也就进化成城市零售中心。

　　显然，易捷咖啡不是一次心血来潮的尝试，中石化的雄心显而易见。

　　在加油站卖咖啡，短板也有不少

　　对于石化行业来说，已探明的石油储量不断减少、发展新能源的大局已经明确，看似隔行如隔山的石化企业坐拥海量门店，经营起咖啡业态自然“一本万利”。

　　不过，以7-Eleven、全家为代表的便利店推出了各自的咖啡品牌；麦当劳、肯德基、汉堡王这些快餐连锁品牌都成立“咖啡专柜”；就连COCO奶茶、85度C，都为了售卖咖啡而重新装修店面。对于易捷咖啡来讲，竞争还是很大。

　　除此之外，服务也是咖啡品牌们要面临的问题。让消费者特地跑去路边的加油站买杯咖啡，还是开车去商场买杯星巴克，这是靠消费者自主选择。星巴克、太平洋咖啡等大型连锁咖啡企业自有一套服务培训，但对于加油站而言，设有规范的流程以及店员有足够服务意识，这才能让易捷咖啡保持着竞争的优势。

　　总结：

　　因为本身拥有大量物业，可以减少租房成本，同时压低产品售价，从易捷咖啡方面来看，最大的优势毫无疑问在于消费场景和门店。

　　而且，在中国咖啡消费增长的当下，易捷咖啡的上线，来得正是时候。

　　不过，对于市区内的加油站而言，消费者开车距离短，对咖啡需求未必会很大。除了产品贴合加油站场景之外，如果易捷咖啡的产品没有独特的卖点以及价格上的优惠，未来很有可能继续被其他连锁咖啡品牌迎头赶上……